仅10万元起售，为年青东谈主量身定制，奔腾B70打造汽车界的头等舱

自从“佛系”一词在那年登上热搜榜首，从此它似乎成为了当下年青东谈主的生存气派。当下年青东谈主追求佛系的背后，其实是追求兴奋的本色。生存要追求兴奋，买车更要追求兴奋。那究竟什么样的车，智力满足年青东谈主念念要的兴奋呢？

前不久刚刚获取中国汽车时间征询中心整车兴奋座舱（6A级）认证荣誉的奔腾B70昭着等于追求兴奋的年青东谈主首选车型。

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240°侧翼包裹 为新国民量身定制的舒悦座椅

为了满足年青用户乘坐兴奋、调治纯真、良友可控的座椅使用体验，奔腾B70经受了“舒悦座椅”野感情念。与只是满足基本乘坐需求的同级车座椅比拟，舒悦座椅在野心前期就有计划了国民身高变化，并左证大数据模子界说谋略东谈主群的体态及身高特色，为中国用户量身定制，纠合曲面野感情念，终了240°侧翼包裹，坐垫硬度适中，战役面积更大，压力溜达均匀，适用于95%的中国东谈主群，就像最高等的东谈主体工学座椅，为用户带来减弱且不易疲钝的乘坐体验。

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行走的“超等N95”，呼吸安全时候相伴

除了兴奋座椅之外，汽车里面的空气质料亦然一个家庭轿车的重中之重，奔腾B70所配备的超等滤芯，领有五大中枢时间和八层过滤结构，95电影网最外两层过滤结构使用Ag+长效抗菌时间，中效层经受可灵验去除悬浮颗粒及气态玷辱物的静电驻极时间。与一些偏重传统实用性为主的同级别车型比拟，奔腾B70超等滤芯的过东谈主推崇通过训练一望深广，更好地满足了用户关于高品性拥车生存的追求。

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众人底盘调校，畅享平驯清闲的驾乘体验

而在宽泛驾驶中，整车平顺性的优劣不异影响着行车途中驾乘的兴奋感。奔腾B70主要车型均经受了簧下分量更轻、减振器性能响应更快的铝合金材质悬架和前麦弗逊沉寂悬架+后多连杆沉寂悬架的黄金组合，相较于同级别主要结伴车型全系经受的后扭力梁式非沉寂悬架，减震性能也更优；同期，针对轮胎减震器、弹簧、多轮次性能匹配及优化，普及了底盘动态的驾乘兴奋性。用户宽泛用车时，过程延缓带或坑洼、震憾路面，齐能感受到车辆关于不良路况的灵验过滤，终了平顺、清静、清闲的驾乘体验。

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名义佛系躺平的年青东谈主，其实还是成为社会的国家栋梁，要随时切换多重身份和脚色，还要温雅好全国和小家，给他们安详兴奋的出行体验，但也从不曾丢失心底阿谁追寻自我、清脆陈词的少年。一汽奔腾B70和这群年青东谈主一样，阅历三代车型迭代，永恒坚抓为用户带来迥殊期待的高品性舒享体验。但愿每一个年青东谈主齐能领有一台一汽奔腾B70，给每一位家东谈主最兴奋的呵护！

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