此前紧凑级轿车市集，向来是搭伙宇宙，朗逸、轩逸和卡罗拉等车型占据主流市集，自主品牌智能跟在后头吃土。最近几年，跟确实力逐渐膨大，自主一线品牌运行发力，交代出一部又一部战役力繁盛的车型，给糜费者提供了更为丰富的遴荐。

典型比如2月20日，就有两部自主优秀车型登场。一款车型是秦PLUS DM-i冠军版，本日安稳上市，新车推出5款车型，官方率领价 9.98 至14.58 万元，不错提供55km 和 120km 两种续航。另一款则透顶是新力量全新车型长自在达，本日安稳预售，推出三款车型，预售率领价8.99万元至11.09万元。

两款车型均插足紧凑级轿车市集，均出自自主一线品牌，价钱和定位也高度接近，那么两款车型如何遴荐，哪一款更具有上风呢？

外形方面，两款车型有着彰着互异。秦PLUS DM-i冠军版外形先锋畅通，前脸秉承了夸张的大嘴和机敏车灯，侧面轮廓优雅流通，尾部秉承连结式尾灯盘算，合座颜值可圈可点。不外确乎上市一段时分，在崭新度方面略有不及。

逸达外形更为激进，且更有改日感，前脸秉承了普遍界盘算，里面搭载镂空的点阵式中网，有着彰着的畅通气味。新车大灯狭长机敏，带来精锐气质。侧面造型畅通流通，一条连结式腰线横贯全车。尾部有着访佛鸭翼的扰流板盘算，尾灯秉承了熏黑式透明灯壳。

总之两款车型在外形盘算方面，各具特质，只可说见仁见智。

内饰方面，秦PLUS DM-i冠军版先锋新颖，材质工艺中规中规。液晶面容盘+大尺寸液晶屏增多了科技感。逸达内饰的盘算呈现出从简科技的造型作风，一块纵向布局的大尺寸触控屏幕位于视觉中心，极大擢升了科技氛围，同期大部分物理按键融入其中，使得内饰更为从简。新车同期配备全液晶面容盘以及双辐式多功能意见盘，中控台为段落式造型，配有游艇式电子换挡机构，进一步擢升了实用性。

空间方面，封神之天启殷郊最后怎么样秦PLUS DM-i冠军版三围4765/1837/1495mm，轴距2718mm，逸达长宽高永别为4770/1840/1440（1450）mm，轴距达2765mm。两车对比，逸达在车长、车宽和轴距方面略占上风，其中轴距上风达到47mm，上风彰着。秦PLUS DM-i冠军版则在车高方面上风更为凸起。

配置方面，两款车型齐很有衷心，秦PLUS DM-i冠军版天然价钱下探到10万以内，还是全系标配了6个安全气囊、胎压报警、倒车影像、自动空调、良友启动，以及电板预加热、语音识别，致使还全系标配了定速巡航、能量回收和自动头灯，透顶不错得志平方使用。

逸达现时还莫得安稳上市，具体配置还需要临了证据，不错查询的府上标明，即便预售率领价8.99万元的最低配，也搭载了6个气囊、皮质座椅、定速巡航以及10.25寸液晶面容盘+13.2寸的中控屏等实用配置，更搭载语音识别、良友适度、感应雨刷、空气过滤等更高阶配置，相配有衷心。

能源系统方面，秦PLUS DM-i冠军版搭载比亚迪超等混动DM-i搀和能源系统，其中插混专用1.5L天然吸气发动机峰值功率110马力，峰值扭矩为135牛米。纯电续航方面，不错提供55公里、120公里的纯电续航。

逸达则搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为260牛米。发动机融入350bar高压喷射雾化燃油以及高滚流气谈时刻，具有死板耗高扭矩的秉性。传动系统方面，逸达匹配7速双聚散变速箱，WLTC工况下油耗仅5.99L/100km。

概述对比两款车型，可谓是各有上风，秦PLUS DM-i冠军版所属的秦眷属2022年度销量特出30万辆，并曾夺得月度轿车销冠，当今推出的秦PLUS DM-i冠军版插足10万元区间，以插周身份成就紧凑级轿车市集。

逸达则是长安汽车围聚上风资源推出的新力量级别全新车型，新车外形动感精锐，内饰从简科技，配置比拟秦PLUS DM-i冠军版也有着彰着上风，在要害的能源系统方面，1.5T蓝鲸发动机在行业内也享有雅致声誉。

是以，两款车型可谓各具特质，各有上风，如何遴荐，可谓见仁见智了。

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