本期是2023年1月份历久评测的第八篇，由良马客长测撰稿东说念主 Lance和 Willfromgz呈现，亮相车型为 i4（G26）和 430i（G22）。

车主：Lance 处所地：上海

诸君良马客的粉丝们全球好，我是来自上海的Lance，很走时本年不错和全球共享i4的购车和使用履历。

在购买这台i4之前，本东说念主有幸开过别克君越、良马320i GT、X1、525Li，基本上购车或者出门租车齐选良马，算是良马的粉丝了。普通心爱打打篮球，探探店，也相比热衷于改装。

之前私用的是320i GT，总体开下来十分昂扬，空间大，外不雅顺眼，操控优秀，除了能源稍有不及以外，其他齐很令东说念主昂扬，算是一台十分平衡的车。实质上，上一次选车的本领4系（F底盘）是我的首选，但是因为急着提车，就选了和4系GC差未几外不雅的3系GT，关于我来说，莫得买到上一代的4系亦然一个小小的缺憾。

320i GT

在燃油价钱大涨的配景下，电车相对低廉的后期消费，以及优秀的能源，使得电车插足了筹商领域之内。因为普通基本齐是高放工通勤用车相比多，一个月偶尔也会去附近跑一跑，一个月的行驶里程基本上会在1800-2000km支配，用车距离照旧相比长的。3系GT每年的油费和珍重用度亦然十分贵，基本在3-3.5万元支配。动作一个Bimmer，购买一辆良马电车也自关联词然被提上了日程。

良马的电车遴荐无非便是iX3、iX、i3、i4、i7。本东说念主用车，因为莫得家用的需求，是以SUV不在我的考量领域之内，颜值和能源是我的首选。iX和iX3齐是各自价位相配优秀的产物，不遴荐它们，单纯是因为我只筹商轿车。

i3第一眼看上去十分惊艳，但是因为成就的问题，以及之前我方如故开的是3系了，再添购一台继任型号的i3总嗅觉有些奇怪。

i4动作良马德国慕尼黑工场的产物，血缘地说念，质料天然是没得说。况且颜值第一眼让东说念主十分惊艳，大鼻孔捏东说念主眼球，内饰又是良马最新的揣测打算语言，加上我方对轿跑的偏疼，i4天然成为了我的首选，自觉布之后就一直连接热心。

关联词无奈，昨年年头上海的疫情拖慢了购车的脚步，比及上海解封后再去酌量4S店，如故启动涨价，需要独特购买庇荫才行，徘徊事后照旧决定要买就买心头好，也算是弥补我4年前莫得买到4系的缺憾。

由于上海一启动涨价太多，我致使还去近邻江苏问过几家4S店，但是自后得知要上上海的绿牌就只可在上海的4S店购买新能源汽车，除非用上海蓝牌挂靠的时势挂靠在绿牌上。于是只可作念“大冤种”在上海的4S店购买。

在上海一共逛了5家4S店。实质上关于i4这种涨价的车，多问几家4S店照旧有必要的，固然齐要涨价（购买庇荫），但是涨价的幅度不同，给到的庇荫产物也不同。

即使是吞并集团下的4S店，在事业和价钱方面也会有很大的各异，详细筹商价钱和销售事业立场，临了在广汇宝泓下定一辆现车，外不雅颜料是良马主推的布鲁克林灰，内饰为玄色，配有HUD选装。临了落地价钱在51万元支配，包括了车价、保障，以及庇荫2.58万元，庇荫包含车衣、车窗膜、脚垫和后备箱垫。

这里要小小吐槽一下，落地快50万元的车莫得HUD、ACC自适宜巡航、座椅加热、哈曼卡顿也就算了，但为什么连储物套件齐能莫得？在我之后出产的车还连续取消了后门一脚踢、触摸旋钮和迎宾灯。致使在系统升级之后，i4 eDrive40的模拟声浪声息变小了许多。

另外，前段本领本来思去洗车的，效能和洗车店责任主说念主员话语时一不注意磕到了后保和后尾灯，导致后保障杠和后尾灯闹翻，如故送去一又友的店里进行维修，封神之天启电视剧原著小说作者下一期会跟进维修的用度和消费的本领，以及整车的静态评测。

2023年1月车辆信息

本月行驶里程（km）：1391

总里程（km）：11296

本月平均电耗（kWh/100km）：19.8

本月消费：电费132元

车辆原配轮胎：韩泰EVO3，前：245/45 R18；后：255/45 R18

购车经销商：上海广汇宝泓良马4S店

当下良马车型有着更为不时的成就变化，据良马客从关连渠说念了解，从3月份出产月启动投产的i4，储物套件将成为标配成就，砂金石红车漆也将成为标配。但不管这些成就怎样变，诸如音响、驾驶扶助、昂首露出这么的成就，弥远完好受疼爱。

车主：Willfromgz 处所地：广东广州

遥思2020下半年，全新一代4系（G22）亮相之初，身边险些总计东说念主齐无法接管这硕大的“鼻孔”，以为良马这一次应该是使劲过猛了，天然也包括笔者我方。

在其时来说，新3系（G20）的外不雅才是更受疼爱的心头好，可在对比试驾了一番后，驾控感受如实是略有些失望，天然也不行说调校惬意了不好，而是相较于昔时开过的F30而言，G20似乎不再是那一台每个男生齐无法绕开的3系了。

抱着“简直会有东说念主为之（4系）买单？”的第一印象连接了数月，直到有一次笔者在办公室地下车库偶遇一台极速蓝4系，第一次见到了实车，便犹如一记响亮的耳光，扇在了笔者脸上，万万没思到那副在二维平面上显得突兀的巨肾隔栅，在实车上的不雅感竟如斯融合玄机。

固然车身隐敝着三五天的尘浊，却依然挡不住它私有而别致的气质，以及笔者为之砰然的心动。数日之后，试驾便安排上了，通盘试驾固然唯有短短3公里不到的路程，但在驶出主路踩下油门的那一刻才明显，底本在G底盘眷属里绕不开的是4系！而在尝试了几次变说念和过弯之后，笔者对此愈加坚信了，心内部只剩下一个念头：“便是它了！”。

由于试驾今日店里的试驾车是430i，举座驾驶感受也相配昂扬，便莫得进一步对比425i的筹商了。但可惜，试驾的4S店给出了“加5万半年内”或“加3万不保证货期”的报价，胜仗就地劝退。

可毕竟是不殉难啊，经过多轮打探疏通，经指令牵线先容之下安排了销售参谋人对接，最终在2021年5月按照“加2万货期6个月支配”的报价条目成交，通盘经由相配流通。

履历了七个月的漫长恭候，终于在2022年1月熬到了提车的日子，带着提前买好的水晶三件套、香薰，以及满怀的期待，“摸不着头脑”地把车从店里提走，果然连车况齐忘了仔细查验一番，好在后续用车阐发车况是完好意思的（领导诸君车友照旧得翔实提车的车况考研），否则就简直是“老猫烧须”了。

规定拟稿本文时，提车已有一年一个月多余，于今每次泊车后仍会忍不住多赏玩几眼，车身线条依旧迷东说念主，脸上依旧会泛起会心的浅笑，思来这应该便是这台良马4系外不雅所带来的心流体验了。

谈到操控，动作一台轿跑，它也完竣莫得令东说念主失望，精确如刀的转向、启动Sport Plus模式下随叫随到的倾盆能源、超高速景色下“稳如老狗”的姿态，无一不刻印着良马的血脉基因。

天然，动作一台轿跑，它也有着固有的短板，诸如隔音较弱（主因照旧广袤框车窗）、后排座椅头部空间紧凑及高下车未便、车门较长对车位宽度需求更高档等。但是，若是好像接管前述短板的话，信托这么一台430i毫不会令你失望的，至少，笔者的脸如故被打肿了，还不得不说一句：真香！

2023年1月车辆信息

本月行驶里程（km）：1808

总里程（km）：19562

本月平均油耗（L/100km）：6.1

本月消费：加油800元，洗车238元（春节前精洗1次+加油站送的免费机洗2次），共计1038元。

车辆原配轮胎：普利司通TURANZA T005，前：225/40 R19；后：255/35 R19

购车经销商：广州宝悦良马4S店（番禺店）

4系轿跑车的设定，使TA有着比3系更为明晰的定位的作风，以及更出位的造型。3系仍旧是一台多方面平衡兼顾的家用车，而4系则是一台更硬朗的“大玩物”。但照旧那句话，莫得哪台是是最佳的，妥贴我方才是最佳的。

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