合法跑车血缘，北欧极简狡计，Polestar 1为何无东说念主识？
- 发布日期：2023-03-01 09:53 点击次数：158
有莫得见过售价高达145万的双门硬顶跑车？笃信对跑车相比老到的一又友会给出保时捷718、保时捷911、AMG GT、雷克萨斯LC、路特斯Emira等例子，毕竟这些车齐有一个极具诱骗力的共性，那便是品牌底蕴。凡是拎出其中任何一款车型，去溯源其背后品牌的历史，齐能写成一册竹素。
面临铁汉林立的传统跑车款式，一款传承北欧豪华血缘的“跑车新星”Polestar 1于2018年问世，新车订价莫得路线80-100万，而是径直将价钱打到了“145万元”。单从订价策略来说，它莫得给传统造车豪强留极少好看，就连跑车界备受珍重的保时捷911，起售价也不外129.8万元。那么，莫得了价钱上风的它，还有什么上风呢？
作为同类型跑车中少有收受新能源能源系统的跑车，Polestar 1诚然价钱定的高，但在国内一样不错享受到免购置税的策略红利，这么一相比，它和广博竞品之间的落地价就拉到了一个水平线上。抛开价钱不说，收货于插电式夹杂能源“可油可电”的时候特征，用户不仅不错鼓胀把车四肢混动跑车来使用，也能依托135公里的纯电续航缩小出行本钱，但也因此失去了它作为跑车本该“自大”的大排量声线。
具体来看Polestar 1所收受的这套插电式夹杂能源系统，是由一台型号为“B4204T25”的2.0T发动机+后置双电机构成，其中发动机来自沃尔沃Drive E系列，收受中置缸内直喷、i-Art智能精确喷射系统、机械/涡轮双增压等前沿时候，最大功率高达326匹马力，峰值扭矩达435牛·米。单说这台2.0T发动机，时候含金量一经对得起它跑车定位，应知同级别保时捷718也提供2.0T版块，搭载型号为DGP的水平对置发动机，最大功率300匹马力，峰值扭矩380牛·米。
除此之外，别忘了Polestar 1还有两台顶住在后桥的电机总成，电机总功率达到170.5千瓦，总扭矩480牛·米，系统概括输出功率441千瓦，概括扭矩1000牛·米，参考同能源参数的内燃机总成，已不失色于保时捷911 Turbo S Cabriolet搭载的3.7T双涡轮增压发动机，甚而扭矩输出性能从账面上看，愈加可不雅。
然则，便是这看似稳拿“3秒级破百”的硬件实力，实测居然只给出4.31秒破百的成绩，95电影网仅仅比保时捷718强了一筹辛勤。天然，一款及格的跑车性能不应只用加快实力去推断，还应集结它的操控性来概括考量。
如实，高达145万元的价钱委果不讨东说念主可爱，可在硬件确立上，Polestar 1照旧很崇敬的。当今回头再来熟察一番，能看到它标配了碳纤维前后包围、日本Akebono 6活塞刹车卡钳、打孔透风刹车盘、22段可调Öhlins DFV双流阀减震器，念念必顶级的改装套餐也不外如斯。再往轮胎轮毂上看，该车原厂配备21英寸轮圈，并匹配了倍耐力为其量身定制的理解型轮胎，轮胎扁平比低至30，搭配直径达400mm的打孔透风刹车盘来看，视觉适度至极夸张。
外不雅狡计正如咱们所念念所见，Polestar 1齐全演绎出北欧豪华的狡计调性，整台车收受了多半成功理解的线条元素，机敏的型面集结部位如雕琢品一般，外加溜背式狡计与荫藏式门把手，让其看起来比车头更宽大，既有浓浓的复旧气味，也有当代感满满的工艺品滋味。值得一提的是，作为一款标榜理解性能的跑车，该车车尾还配有一个主动式后扰流板，当车速进步到100km/h时，它会自动升空，为车尾加多下压力。
雷同值得预防的是，Polestar 1除了前后包围外的车身阴私件之外，其它部位均收受碳纤维增强复合材料，不仅强化了车身的扭转刚度，也缩小了车身分量和要点，使车身分量松开了230kg。其中，该车所使用的碳纤维增强复合材料达到T700级别，是航空航天界限的专属材料。
结语
其实关于Polestar极星来说，造一台电气化车型不算难事，难的是将品牌高性能和电气化合二为一。站在传统燃油能源豪强眼前，Polestar 1存在的真谛不是为了冲销量，更多是为了展示Polestar极星在新能源时候方面的“内功”，接洽到刻下该品牌推出的车型珍稀，而首款车型的时候又是前几年的产品，加上祯祥在背后滚滚赓续的“输血”，是以未来Polestar极星的市集走向照旧值得期待的。
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