骑马坐轿，各有高作，能在拼杀强烈的三四十万价位给如斯多东谈主种草，极氪001主要依仗的是优秀的机械修养，是一款好的电动车；阿维塔11则波及了智能驾驶期间的天花板，是一款更好的智能电动车。它们的热度也在向市集发出宣言：中国新动力品牌还有更强的存在。强在那里？底下咱们就从操控和智驾角度来回首一番。

智能：阿维塔11以压倒性优势碾压

智能方面是虚耗者们感知最为胜利的按次，在这方面自后居上的阿维塔11以全主义实力碾压极氪001。在3颗激光雷达、13颗高清录像头等累计34颗高性能车规级传感器的加持下，阿维塔11的AVATRANS智能领航系管辖有4层冗余感知保险的实力。如斯一来，阿维塔11搭载的城市ICA智能巡航提拔系管辖有了“见东谈主眼所未见，感东谈主脑所未知”的危急感知与应酬智力，靠近复杂的城市路况也大约期骗自在，为驾乘者以及独揽车辆、过往行东谈主提供安全保险。

近日，阿维塔科技联袂政策合作伙伴华为，在苏州举办了“智驾体验日”行径。行径经由，阿维塔11的城区ICA智能巡航提拔、APA智能停车提拔、NCA高速智驾提拔等多个按次带来的体验，犹如一位领有10年以上驾龄的老司机，更让近百位媒体对竟然复杂路况下阿维塔11的智能驾驶有了全新的贯通。

事实上，如今各大厂商王人推出不同系统、不同竖立的先进智能驾驶，然而真要给到用户很好的体验，轮廓修养相等蹙迫。收货于与华为的深度合作，阿维塔11在转向、制动等方面将机械系统与智驾提拔系统深度整合，可谓好马配好鞍，其本体弘扬比起极氪001在内的稠密敌手碾压优势光显。另一方面，悉力于作念出业内最佳的智能驾驶系统的华为，思要在一辆车上获取最佳的使用体验，也需要整车品牌的高度配合合营，才能或得最佳的智驾体验。正如华为智能驾驶经管决议家具线总裁王军所言：“阿维塔11是华为‘大脑’最佳的扩充器。”相似的一套系统给到不同的车企，阐扬出来的结果是不一样的。

操控：配备全铝合金悬架极氪001弘扬极佳

极氪001前悬架弃取了前双叉臂式舒适悬架，悬架的所有这个词部件一齐使用铝合金材质，轻量化策画作念得相比及位。双叉臂式舒适悬架比较于麦弗逊式悬架而言，上甘休臂的存在让横向刚性更好，结构踏实性更高，吊挂使命中的几何变化能更适应路面，封神之天启演员罗嘉良保持轮胎触大地积，从而领有踏实的捏地弘扬。其后多连杆式舒适悬架由一根烘托弹簧的H型甘休臂和两根连杆组合而成，均为铝合金材质构成。值得一提的是，H型甘休臂还弃取了一体锻造空腹工艺，进一步裁汰簧下质地，擢升了车辆操控性。

如斯高配的悬架当然很容易刺激东谈主的驾驶祈望，即等于在弯谈较多的山路上也能感受到极氪001的侧倾甘休得很好，宽大的轮胎捏地力足够。此外，极氪还提供了全自动空气弹簧和CCD电磁减振系统的弃取。极氪001基于祥瑞汽车斥巨资插足的SEA重大架构打造而来，在私有的猎装造型和光电映射好意思学之下，是其出色的机械修养。

极氪001搭载了Mobileye EyeQ5H智能驾驶芯片，以及Mobileye SuperVision 驾驶提拔系统，比较市面大多量电动车型来说也算主流，但比起软硬件及机械深度会通的阿维塔11来说已经瑕玷光显。极氪方面光显也意志到了这小数，并在近期晓谕来岁改款的极氪001也将引入激光雷达，意欲补足这块短板，振奋为雄。

一番回首下来，不错发现极氪001是祥瑞汽车采纳沃尔沃等造车西宾后的最强家具，外不雅靓丽，领有极佳的机械修养和驾控体验，确乎是一款值得保举的好车，尤其是在传统燃油车仍占主流优势的期间。而新近上市的阿维塔11则是CHN强强荟萃的处女作品，无缺演绎了“好车配好智驾”的智能电动车理念，在最为要道的智能驾驶按次对极氪001在内的稠密新动力竞品酿成了碾压，难怪大约成为本年最热的智能电动汽车。

进入2023年，中国汽车市集全体海潮不惊，新动力板块却是突飞大进，全体销量和市占率王人创出了新高，中国制造的新动力车也迷惑了一波又一波的关怀高涨。其中极氪001是旧年热度最高的一款电动汽车，阿维塔11则是本年最热的。

• 对比
• 极氪
• 究竟
• 更胜一筹
• 阿维塔