3月2日晚，上汽荣威品牌旗下旗舰SUV全新荣威RX9风雅上市，售价17.58万-24.38万元。

不少媒体报说念了该车的相干信息，但这款车对行业的蹙迫好奇瞻仰，却很少有媒体先容。

全新荣威RX9

昔日，该细分市集的销量担当唯独汉兰达这一款车型，终年销量默契在10万辆以上，时期途昂、锐界、大指引官等居品接踵向其发起挑战，但齐没能撼动它的市时势位。

但自昨年理念念推出L8后，市集阵势出现了新变化。

数据露出，汉兰达11月、12月的销量永诀唯独4659辆、5378辆，本年1月份销量为4799辆，不足巅峰期一半。理念念L8昨年11月销量为5293辆，12月破万，本年1月份销量为6099辆，均高于汉兰达。

汉兰达手脚一款经典车型，具有出色的竞争力，且有代表性。但最近销量暴减，似乎也在标明，这款车不太能抖擞当下残害者新的出行需求。

是以，全新荣威RX9这款车，我最关心的不仅是价钱，还有它是否能抖擞当下残害者需求，有莫得作念得比理念念L8更好。

NO.1

空间充足大，能护理到每排乘客的感受

在中国，养一辆车的资本很高的，保障、油费、泊车、看重、罚金、折旧，再加个别城市还有严格的限购程序，大广博家庭也仅仅买一辆车。

是以，中国残害者很敬重空间，毕竟要同期抖擞扫数家庭成员需求。

全新荣威RX9基于上汽珠峰架构打造，车身长度为4983mm，宽1967mm，高1786mm，轴距为2915mm。尺寸与汉兰达、昂科旗终点，比理念念L8小少量。

空间大，不一定是豪华。但空间大，一定进度上，会给豪华感加分。

收成于车宽和轴距，全新荣威RX9二排腿部空间为两拳多的距离，粗莽翘个二郎腿。

不仅如斯，全新荣威RX9在座椅布局和东说念主性化方面的考量相配周至。

以座椅为例，该车接受2+2+2布局，跟理念念L8相同，第一、第二排座椅全接受电动鼎新。

比较较于一边幅座椅，两个悲怆座椅的资本更高，适意性更好，座椅可以前后180mm迁移，同期粗浅第三排东说念主员出入。

值得一提的是，全新荣威RX9第一、第二排座椅达成了座椅140°大躺，还配备了石墨烯远红外腰椎舒压、座椅透风、加热、推拿和软头枕。

全新荣威RX9的第三排空间也进展可以，腿部空间敷裕，成年东说念主乘坐也不会衰败狭隘。

此外，第三排座椅还可达成21-35°可调角度，大大进步了适意度。

专属杯托、USB充电槽及储物盒更是一应俱全。

即即是满载的情况下，全新荣威RX9后备厢还可放下两个行李箱。

现在市面上堪称我方是7座SUV，更多的齐是所谓的“5+2”，第三排座位，不仅空间狭隘，95电影网出入也不粗浅，短时辰挤一挤还勉强，时辰一长，谁坐第三排齐不适意。

相较于市面上的7座SUV，全新荣威RX9这台6座SUV，则能护理好每排乘客的感受，第三排出入也很粗浅。

比年来，一些豪华品牌也连续推出了6座SUV，如良马X7、奥迪Q6等车型。昨年停产的理念念ONE发售之初亦然7座，背面改为6座，销量不降反增。

这些例子从侧面阐发，6座SUV被当下残害者接受了。

NO.2

内舱大面积软包覆，成就拉到顶

相对紧凑型SUV而言，大6座/7座SUV是一种升级的残害需求。

买这种车的很少是首购，广博是换购用户。这也就意味着他们不是小白，他们知说念我方念念要什么，不念念要什么。

他们要的不是一个豪华的LOGO，而是真实内在的豪华，是一种全倡导的升级：更适意、更高级、更多的可能性。

淌若不可全面抖擞这些升级需求，宁遗勿滥。

东说念主们说理念念L8居品力很强，倒不是因为它工夫有多先进，而是它的尺寸比同价位SUV齐要大，领有更充裕的乘坐空间，能塞进更多花里胡梢的成就。

不得不说，全新荣威RX9很好地收拢了当下残害者的需求，内饰商酌很豪华，全舱接受高品性木纹守秘板，搭配柔光电镀按键，合营内舱大面积软包覆，氛围感终点可以，看得出商酌师们的用心。

比喻全新荣威RX9电子挡把，造型十分致密。

中央扶手储物箱有十分可不雅的蒙眬量。

座椅填充结识，坐起来很适意；第二排、第三排有USB接口，不消挂牵手机没电；副驾驶座位还设有可以鼎新座椅的按键。

NO.3

全新蓝芯2.0T+全新9AT

除此以外，全新荣威RX9还在油耗、能源方面给到我新的惊喜。

在WLTC工况下，全新荣威RX9两驱的概述油耗最低至8.4L/100km，四驱概述油耗最低为8.8L/100km。跟同是2.0T的汉兰达四驱（WLTC概述油耗8.7L/100km）终点！

我驾驶着试驾车在市郊路段行驶了45.6公里，开着空调，平均时速36km/h，实测油耗9L/100km（仅供参考）。

能源方面，全新荣威RX9搭载全新蓝芯2.0T缸内直喷涡轮增压发动机和全新9AT变速箱，最大功率178千瓦，最大扭矩 392牛·米，发动机的账面数据失色结伴主流燃油发动机。

在操控性方面，为了稳固叮嘱多样复杂路况，全新荣威RX9搭载了同级惟一毫秒级CDC智能电控悬架，全新BD-EPS电动助力转向系统、智能四驱AWD等成就，驾乘经过很适意。

写在临了：

可以说，在商酌、空间、能源等方面，全新荣威RX9齐有很强的竞争力。

对比来看，理念念L8可以给用户的，全新荣威RX9也可以，在居品力并排理念念L8同期，价钱还更低廉。17.58万元起就能买到这样高等的车，忠心以为汽车行业太内卷了。

在有限的资本下，居品力杰出预期，是我试驾系数新荣威RX9后最大的感受。

(本文仅为作家个东说念主不雅点，不代表DearAuto态度。)

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广东格林讼师事务所李国勇讼师

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