假如你有50万预算，你会选一款什么样的车型？折服父辈那一代东谈主大大批都是BBA，因为德国工业的情愫在那时真是荒谬深厚。然而在咱们这一代年青东谈主中，大概还真不会那么选。就拿我身边的一又友来说，有一个共事的购车预算在50万傍边，临了选了蔚来。开始亦然看了良马5系，然而临了筹商了一番照旧选了蔚来的ET7轿跑。

为什么会这样选？单纯复古国货？还真不是，而是蔚来ET7的硬实力真是可以径直PK良马5系。许多正本看好5系的车主都是转投到了ET7的温和乡，那么这款车到底有啥魔力？我在周末的时候亲测去试驾了一番，具体何如咱们一皆往下望望。

从外形上来看，蔚来ET7塑造上合适年青东谈主口味，低矮造型看上去很清楚，横向视觉出色，脸部有一些扁平计算。白日行车灯放在最上方，狭长式计算力量感皆备，下方LED灯组放在三角区域，摄取分样式计算，从功能上来讲，区分提供自适合遐迩光、自动大灯、转向赞成灯，高度调遣以及延时关闭。鄙人包围区域，可以看到大嘴式的网格计算，在视觉上头不会以为太过单调，而再往上看，仔细不雅察会发现搭配两个录像头以及激光雷达。

动作一款中大型车，蔚来ET7尺寸上能够令许多东谈主自得，和飞奔E级放在一皆，你会以为还要大一些。长宽高区分为5101×1987×1509毫米，车身轴距3060毫米。车顶摄取溜背式管束，看起来相比抢眼。底部轮毂摄取性相比丰富，21英寸碳纤维合金轮毂需要涨价12，000元，其他版块都是可以纵情挑选，从19英寸到20英寸都有。后排车窗提供秘密玻璃，用作商务场景莫得问题，全车摄取的多层隔音玻璃，也为ET7的静音性能提供了可以的保险。

车尾看上去不会以为单调，尾翼微微上翘，搭配集中式灯组，点亮后辨识度可以，后备箱开启相比东谈主性化，复古感应式后尾门以及电动后尾门功能。动作一款5座大尺寸车型，后备箱空间够用，即是后排座椅椅背不复古放倒，但蔚来汽车很东谈主性化的在后排中间座椅区域加入一个小门计算，拿物品的时候莫得结巴。后备箱从具体尺寸来看，后备箱宽度在1050毫米，后备箱高度在470毫米，后备箱深度在1020毫米。

投入蔚来ET7车内，计算感让东谈主目前一亮，不会以为千人一面。在中控区域，加入一种可再生藤木柴料，摸上去质感可以，端倪不低。中控区域是一块OLED触控大屏，尺寸在12.8英寸，久了恶果细巧，在其上方还有小圆脸造型的语音助手Nomi，车内夙昔气味皆备。标的盘摄取平底双辐造型，捏持感可以，真皮材料相比细巧，复古加热以及牵记功能，在其前哨是一块10.2英寸的彩色全液晶神态屏。动作眷属顶配版车型，在音响系统上相比下功夫，封神之天启主演何中华一共搭配了23个扬声器，总功率达到1000W，有4个天外声谈、1个重低音单位、4个低音单位、7个中音单位，7个高音单位。

座椅摄取Nappa真皮，名义加入一些纹理，看上去质感可以，前后排填充都相比雄厚，坐垫长度够用，我我方身高在1米8，屁股可以作念到全障翳。从空间角度来看，座椅诊治到最低景象，头部空间在一拳两指，视线上倒是可以，头顶位置搭配不成开启的分段式全景天窗，可阻止99.9%的紫外线以及大大批热量。投入后排，由于头部摄取溜背计算，空间会降到一拳以下，腿部空间倒是相比能打，荒谬饱胀，距离前排座椅在两拳半以上。

从能源上来讲，全系车型搭配双电机组合，电动机总功率在480kW，峰值扭矩在850N·m。光看能源参数就会以为爆发力皆备，官方百公里加快时刻在3.8秒，上手的刹那间，你就会感受到可以的清楚感。吊挂上调遣性相比多，目田度可以，可以进行上下以及软硬调遣，驾驶模式上有多种摄取，我我方进行了提速测试，获利上要比官方数据更好一些，切换到清楚模式，全力起步的时候莫得出现太大昂首气候，轮胎抓地性强，从新到尾都能够感受到很足的线性，虽是一款中大型轿车，但却有一种跑车的滋味，最终实测下来百公里提速只需要3.58秒。

从续航上来看，诚然ET7是一款性能强悍的车型，但官方纯电续航仍然可以达到675公里。我我方对该车型的快充进行了实测，摄取180kw充电桩，充满惟有70分钟。而从续航角度来看，跑城市路段详情莫得问题，我我方进行高速测试，合座的阐明比思象中的要差一些，在满电的情况下，一共跑了500多公里，总体阐明照旧可以的。

这几年国内新能源汽车发展的荒谬好，尤其是造车新势力们，阻挡发力，像蔚来不光是研发居品，还在作念换电站布局，世界落地的换电站总额也达到了1300多座。如今，有ET7这样莫得短板、稳扎稳打的车型，再加上有蔚来换电站的助攻，拿下新一代破费者如实是事理之中。如今造车新势力依然这样强势了，BBA们可要有危境感了，毕竟，良币落幕劣币是扫数市集的大趋势。

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