各人皆知，和合伙品牌比拟，自主品牌汽车在内饰筹办和用料确立方面有着碾压级别的上风。而跟着新动力车企工夫握住的发展，不少新动力车企也将要点放在了豪华智能座舱的打造上，豪华智能座舱联系于传统座舱，更科技化、更东说念主性化，科技与豪华相交融是新的筹办目的。底下咱们就以在中大型纯电动轿车阛阓里格外火爆的零跑C01和比亚迪汉EV为例，望望造车新势力和传统车企在座舱上谁作念得更好吧。

相似是定位中大型轿车，相似是各自车系里的中配车型，零跑C01 2023款606智享版比汉EV 2021款设施续航版豪华型低廉了足足3万元，从售价来说，前者的性价比判辨要跳动一截。

回到座舱的具体对比上来。零跑C01 2023款 606智享版配备了10.25英寸的全液晶姿首屏，12.8英寸的中控屏以及10.25英寸的副驾驶文娱屏，三块大屏的筹办带来极强的视觉冲击力，静态体验就能带来满满的科技感，车机启动的是零跑自家的Leapmotor OS智能系统，这套系统经由多轮的OTA升级后，当今版块仍是格外完善，况兼维持面部识别功能。不论是操作体验如故功能性上王人达到了行业一流的水准，UI浮浅前锋，点击拖动跟手融会，举座使用和智高东说念主机分裂不大。

比亚迪汉2021款 EV 设施续航版豪华型则是配备了12.3英寸的姿首盘和15.6英寸的中控屏，诚然屏幕的尺寸不小，而且中控屏维持180度旋转，可玩性还可以，然而莫得副驾驶文娱屏在内卷的新动力车环境里是一个不小的硬伤，不仅仅让座舱的科技感有所缺失，对副驾驶位置乘客的眷注更是判辨不够，筹办想路如故相对传统的，还所以驾驶员为中心的理念。同期，DiLink车机系统不具备东说念主脸识别功能，封神之天启中纣王谁演的在功能上有所缺失。

其他称心肠豪华性确立方面，零跑C01 2023款 606智享版的赤心如故格外足的，不及20万的裸车价就提供了真实完备的选装，包括前排座椅加热透风和推拿，Nappa真皮座椅，以至第二排座椅加热王人莫得缺失，另外还全系标配了带遮阳帘的超大全景天幕，在车内乘坐可以说是一种享受，空间开扬。

而比亚迪汉2021款 EV 设施续航版豪华型唯有主驾驶位置有加热和透风功能，不但不能以选装推拿功能，还再一次“荒僻”了副驾驶位置的乘客，区别对待相似发生在了后排乘客身上，该车后排唯有一个雇主按键，除此除外并莫得配备诸如座椅加热等更多的称心肠功能，格外可惜。

值得一提的是，零跑C01还在基于用户点评的懂车分榜中力压群雄，获取了3.95分的高分，生效夺魁，可见广泛车主关于零跑C01的招供度之高，口碑之好。

一般而言，传统车企和造车新势力对座舱智能化和舒终结延续有着不同的怜爱进程，很判辨，零跑C01在这一块是要强于同级的比亚迪汉EV，不仅功能更全面，而且举座体验更完善，更具有科技感和实用性，可以闲适用户关于智能出行的需求。豪华和科技不是对立的两面，但要把两者与座舱有机连合起来，并把体验作念好，如故格外捕快车企筹办水准的。

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