【智车派】技巧还是来到2023年的第三个月，在本年的通盘1、2月份，国内汽车市集并不乐不雅，各大车企的销量均出现了下滑风景。特斯拉莫得预兆的大幅降价是导致这种情况的主要原因之一，心爱特斯拉的徒然者径直选拔武断购入，而不心爱的也选拔执续不雅望，莫得泼辣购买其它品牌的汽车。

比亚迪汉EV

在畴前的1、2月份，新能源汽车市集并莫得太多让东谈主温煦的新车出现，大皆皆是小改款大要在老款车型的基础上增多新的设立，莫得太多的顾虑点，徒然者也因此提不起太大的购买逸想。但在3月，行将有一大波新款新能源车型面世，关于有购车逸想的车友来说，不妨忍一忍，望望3月上市的新车是否有你心爱的款。

零跑C11增程版上市技巧 ：3月1日

3月1日，零跑眷属迎来了一次眷属焕新，零跑C01、零跑T03、零跑C11纯电动版皆喜迎周期改款，从最低5.99万元到最高22.88万元，而零跑C11增程版则是最受温煦的一款车型，售价区间为14.98万-18.58万元。

零跑C11

外不雅方面，新车依旧采用眷属化想象话语，与纯电版车型有着较高的相似度。但不同的是，增程版车型的前脸增多了进气格栅，里面由多个小圆点填充，使其标明混动车型身份的同期，还保留了其他纯电车型外不雅上的紧密感。上方的前大灯采用当下贱行的贯串式想象，搭配上格栅以及下方的玄色饰条，让通盘车头极具档次感。

从侧面来看，固然新车采用的是传统SUV的车身结构想象，但从车顶过渡到车尾的线条具有一定弧度，晋升了侧面线条的通顺感。新车A、B、C、D柱处均作念出了黑化科罚，互助上玄色的车顶，营造出了悬浮式车顶的既视感。门把手则采用了荫藏式想象，缩短了风阻扫数，对晋升续航里程有所匡助。尺寸方面，新车的长宽高诀别为4780mm×1905mm×1675mm，轴距达2930mm，快要3米的轴距使其车内空间相等可不雅。

零跑C11

内饰方面，零跑C11增程版和纯电版的内饰采用了完全一样的布局，搭载了科技感绝对的三联屏。而两辐式意见盘、卵形的空调出风等细节处的想象也具有很强的辨识度。此外，该车采用了怀挡的想象，让通盘中控台的空间诈欺率取得了晋升。

能源方面，零跑C11增程版搭载由1.2T增程器和电动机构成的增程式混动系统，其中增程器最大功率96千瓦；运行电机的最大功率为200千瓦。能源电板的容量为43.74千瓦时，CLTC工况下，零跑C11增程版领有285公里的纯电续航里程以及1024公里的笼统续航里程，馈电景色下百公里油耗仅需6.8升。

五菱缤果上市技巧：3月下旬

五菱缤果是上汽通用五菱旗下全新微型电动车，该车在3月2日还是认真亮相并开启99元抢先订。五菱凭借宏光MINIEV在新能源汽车市集大成功利后，再一次对微微型纯电车型发起冲击，而五菱缤果则是该车企的最新“刀兵”。

五菱缤果

外不雅方面，五菱缤果采用了全新的想象话语，与眷属中其他电动车有着昭着的造型相反。整车采用清翠的线条勾画，闭塞式前格栅搭配圆角前灯组，视觉成果十分前锋。同期，该车采用X型LED日行灯，辨识度取得很好晋升。

从侧面来看，新车采用当下贱行的悬浮式车顶想象，搭配尾部尺寸较大的扰流造型，动感绝对。同期，低风阻轮圈的加入，也晋升这款车的前锋感。尾部方面，该车相似采用圆角灯组，里面也依旧采用X型灯腔结构，与前灯组酿成呼应。新车长宽高诀别为3950mm×1708mm×1580mm，轴距为2560mm。

五菱缤果

内饰方面，新车采用双拼色内饰作风，搭配多处细节的镀铬饰条，营造出可以的前锋气味。同期，新车配备了当下贱行的双10.25英寸贯串式连屏想象、双辐式多功能意见盘、旋钮式换挡机构，进一步晋升车辆的科技感。值得一提的是，五菱缤果后排座椅支援5/5分可稀少放倒，举座放倒后，车尾空间高达790L，可同期容纳7个20寸登机箱。

能源方面，咫尺官方暂未公布太多信息，已知的是新车搭载的单电机最大功率50kW。

飞凡F7上市技巧：3月下旬

飞凡F7于本年2月初还是认真亮相，定位中大型纯电轿车，预售价为28万元-35万元。该车手脚红点想象大奖理念车型，全车采用Momentum Line势能想象理念，“以线带面”勾画出车身型面的优雅气韵，风阻扫数也低至0.206Cd，创造了中汽研认证的自主品牌量产车最低风阻记录。

飞凡F7

外不雅方面，新车举座采用了飞凡汽车最新的眷属式想象，看起来像是一辆扁平版块的飞凡R7，外不雅相反访佛于特斯拉Model Y与Model 3的联系。前大灯组采用分时势想象，车灯相等狭长，极具辨识度。而闭塞式进气格栅也展示出了它纯电汽车的身份，举座看起来，新车的前脸有很强的将来感。新车长宽高诀别为5000mm×1953mm×1494mm，轴距为3000mm。

内饰方面，新车前排采用超大的43英寸三联屏以及8英寸后排互动文娱屏，同期搭载“零想考”直观式交互想象的RISING OS系统，封神之天启殷郊最后怎么样互助高通骁龙8155车机芯片，可合计用户带来丝滑的车机智能交互体验。

飞凡F7

能源方面，飞凡F7将推出单电机和双电机两种版块，单电机车型运行电机最大功率为216kW，峰值扭矩为450N·m，搭载磷酸铁锂电板，续航里程为500km；双电机车型搭载前150kW、后250kW的永磁同步电机，峰值扭矩诀别为250N·m、450N·m，搭配三元锂电板组，续航里程为600km。

小鹏P7i（改款）上市技巧：3月下旬

小鹏在近段技巧的日子并不好过，2月份6000多辆的销量让它透顶从“蔚小理”中脱轨，而旗下大热车型小鹏P7恒久不换代恰是这其中的主要原因之一。如今，该车终于传来了换代的音问，小鹏P7i说是小鹏的终末一根救命稻草也不为过。

小鹏P7i

外不雅方面，相较于现金在售车型，新车并莫得对外不雅进行大刀阔斧的蜕变，举座保留眷属化的想象话语，仅在细节处作念出了改变。小鹏璀璨性分时势大灯依然保留，但头灯处的造型有所变化。从侧面来看，车身的线条依旧相等轻柔，营造出了优雅的视觉成果。来到车尾，新车对尾灯的造型也作念出了相应的调节，固然依旧是贯串式想象，但灯组的宽度有所增多。

内饰方面，新车举座的内饰布局保留了正本的表情，但换装了小鹏G9同款的意见盘，采用金属按键+滚轮的想象，面孔盘也将采用全新的Xmart 4.0的3D UI。此外，新车的中控台布局也发生了一定的变化，配备有两个无线充电面板，同期两个杯架的形状也发生了变化，扶手箱也采用全新形状。

小鹏P7i

能源方面，新车将提供单电机两驱和双电机四驱两种车型可供选拔，其中后驱版车型电机最大功率203kW，最大扭矩440N·m，6.7秒破百；四驱版车型系统最大功率348kW，最大扭矩757N·m，4.1秒破百。

比亚迪唐DM-i（改款）上市技巧：3月

现金在售的比亚迪唐系列在客岁刚上市时本就相等成功，唐DM-p及唐DM-i 252KM尊享型，在上市5小时后，累计销量已阻滞35000辆。而这次改款也短长常让东谈主期待。

比亚迪唐

外不雅方面，新款车型与现金车型基本保执一致，采用大尺寸进气格栅，里面采用横向镀铬饰条遮挡，两侧具有狭长大灯组，通过一条贯串镀铬饰条与中网邻接，车尾采用贯串式尾灯，车顶具有大尺寸扰流板，底下是荫藏式排气，并有银色饰板遮挡，车身尺寸方面，长宽高诀别为4870mm×1950mm×1725mm，轴距2820mm，定位中型SUV，新款车型增多冰川蓝全新配色。

内饰想象与现金车型也相似，采用多幅式多功能意见盘，还有全液晶面孔，中控具有15.6英寸可旋转大屏，并配有全新车机系统，设立方面具有FSD、苹果NFC、5G车载网络、丹拿音响等实勤苦能。

比亚迪唐

能源方面，新款唐DM-i不息搭载1.5T发动机和单电机构成的混动系统，电机最大功率160KW，最大扭矩325N·m，发动机最大功率102KW，最大扭矩160N·m；纯电续航里程112km，搭载刀片式磷酸铁锂电板。

比亚迪汉EV（改款）上市技巧：3月

特斯拉大幅降价后比亚迪汉系列恰是最大的受害者之一，从销量数据就可以昭着看出来，客岁年底该系列的月销量一度在3万以上，而本年齿首则骤降至1万独揽。对此，比亚迪也不会袖手旁不雅，为了晋升竞争活力，比亚迪汉EV又传来了改款的音问。

比亚迪汉EV

外不雅方面，当今的比亚迪汉EV共有5种外不雅神情可选，凭证曝光的音问称，新款的车型将会增多冰川蓝的配色。何况506km和605km版块将会升级为创世版造型，这就标明，新款的车型在外不雅方面愈加帅气，神情方面选拔更丰富。

内饰方面，新款车型全系将会标配热泵空颐养氛围灯，内饰的设立和品级感晋升。在715km版块的车型上将会增多意见盘加热功能、605km的版块车型上将会升级为丹拿音响。

比亚迪汉EV

咫尺，官方暂未显暴露闪耀的能源参数，但可以详情的是新款车型全系标配铝合金悬架，而且两驱车型全系升级FSD可变阻尼悬架。715KM旗舰车型可选装DiSus-C电控主动悬架。机械教诲昭着提高，举座的操控性、驾乘承诺性和车身流露性将会有很大的晋升变化。

回来：

通盘3月，新能源汽车市集将会出现“至人打架”的时事，既有大热点比亚迪唐、汉系列换代，也有诸如零跑C11增程版、飞凡F7这般的后发先至，有购车策画的车友，不妨好好期待一波。

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