天然当今新能源家轿照旧步入东谈主们平常的生存，但燃油版块仍然在市集上占据大部分市集份额，关于一个年青家庭来说，更具多元用途，使用起来更方便的照旧要燃油版块的车型。

那么因为受世东谈主群年青化了，此时的燃油家轿与往日的燃油家轿不错不是一趟事了，淌若莫得针对现代年青家庭所需的家具力，别说被同级新能源车型“卷死”，即是在燃油车竞品中，也不会好过。

起亚K3当作起亚品牌人人换标之后，首个引入中国的家轿家具，同期也所以往起亚品牌在华销量最大的轿车家具，如今迎来了一次人人版块的焕新，并试图通过8.99万元的“放飞价”，为我方扩宽市集。

抛开市集营销层面的问题不说，单就这款定性为新起亚K3的家具力来说，当作一款针对现代年青家庭的家用轿车，无论从外型、智能、能源等各方面出行成分，都是妥妥的一款适用车型。

从外型上来说，新起亚K3回天之力成为了一款小K5凯酷，即前脸换成了与K5凯酷通常的家眷式虎啸前脸，灿艳银河LED前大灯与承接式蜂窝状前中网胶漆相投，梯形下进气格栅拉宽了车身视觉，合座重点下移，高光黑环绕守密更显高等动感。

同期，基于愈加通顺与年青的盘算立场，营造出新起亚K3合座低趴通顺感氛围，扁平化的车身姿态辅以通顺感透澈的细节盘算，令年青、灵动、前卫气味扑面而来。

这极少除了上述的前脸变化除外，新起亚K3的侧身呈现出流动感立体溜背盘算，竣工会通双腰线及车窗详细盘算，车尾的承接式LED尾灯，以及1.4T专属高亮玄色套件，都能体现出这种全新盘算变化。

内饰方面，新起亚K3的合座变化并不算大，但在布局盘算方面强调的是浮松和实用的立场，用料作念工方面，也应该是同级越过水准的条目，而且还有诸多细节之处体现着起亚对家庭用车的详细。

10.25 英寸的液晶仪容盘和 10.25 英寸的智能显露屏，不雅感相称明晰，视觉上基本上莫得什么不错抉剔的处所。尤其是中控屏再行退换了屏幕的R角，看上去更有科技感，合座盘算也更显高等， 搭载全新的GUI盘算和全新Kia Connect智能互关系统，为驾驶者提供丰富、便利、科技的用车体验。

车机里集成了一些百度系的哄骗体式，支合手手机有线承接百度 CarLife；在试驾顶用得最多的「导航」功能，亦然平直承接到百度舆图车机版。此外，QQ 音乐的定制车机版，还有喜马拉雅车机版，曲库实验相对皆全，使用起来也比拟方便。

中控屏下方是空调组件，不同于其它中档外资品牌，新起亚K3的空调按键建造改为触控，使得车内合座的科技前卫感更完整，而且这套空调系统很智能，支合手自适当净化模式和而已空调适度，95电影网如它会笔据导航信息来自动退换净化功能。

新起亚K3中间的挡杆也从耸立式改为了宇航舵花样，而且上头有LCD屏，愈加明晰直不雅。而且两侧的座椅加热与透风触控键也很直不雅，仅仅这种亮面的材质安排少不了留住指纹，看起来并不干净。

在舒放浪方面，成绩于4666mm/1780mm/1450mm的长宽高与2700mm轴距的车身尺寸，新起亚K3的车内空间悠然阐扬算是满分，尤其该车座椅的打孔和缝线比拟紧密耐看，加上两侧的因循相称恰当，粗略称心远程驾驶时的乘坐。

而在空间阐扬上，前排自毋庸多说，后排空间比拟阔气，在腿部空间裕如的同期，坐垫对腿部的因循也比拟足够，而头部不错感奋地依靠在头枕的位置，坐姿较为平缓。此外，该车的后备箱空间也很充裕，达到了 502L，在同级里稍显上风。

终末在驾乘方面，新起亚K3配备了1.5L 的自吸式发动机与1.4T 的涡轮增压发动机两种能源，辞别匹配了 iVT 变速箱跟 7 速双聚散变速箱。其中，1.5L+iVT 的组合带来了 115 马力；1.4T+双聚散的组合有着 140 马力的能源阐扬。

车事经典体验的是前者， 这套能源确立放在今天真实有些弱，但关于家庭城市用车来说，倒是够用的。即前段的起步会“肉”一些，但随后线性的加快阐扬照旧粗略指导这个小尺寸车身在城市的车流中生动穿梭。

而且新起亚K3除了配有通顺、悠然、节能三种能源模式除外，还加多了一个Smart模式，即笔据车速、油门开度来判断驾驶者的意图，合座能源调校会退换到不同模式下运转。如大部分情况下是在城市低速行驶时，Smart模式就会调用节能或悠然模式的换挡逻辑，更平顺、转速更低，保合手燃油经济性（WLTC工况下每百公里官方油耗仅为5.55L）。

其实这是很相宜购买新起亚K3的用户使用风俗的，即检朴本钱，这亦然为什么起亚方面一再强调，这台1.5L车型选拔了全新升级的smartstream发动机，确保了30万公里以上的运转历久性，同期领有同级别最低的维保本钱，尤其适合那些小心养车本钱且追求高附加值的销耗者。

不外在试驾时，车事经典体验最深确当属其L2+级扶植驾驶功能，不错说它是同级中，功能丰富指数较高的。

其中，NSCC (基于导航的智能巡航适度)、HDA (高速公路驾驶扶植)、LFA (车谈奴隶扶植)、SEW (安全下车预警)几项新增ADAS功能为同级最优，在家用界限来说这些确立是卓著高了。而且这些功能都汇集于标的盘与仪容盘上，操作起来方便也更安全。

岳念念说：

新起亚K3当作起亚有益针对年青家庭打造的高品性紧密家轿，无论是动感前卫的外不雅盘算、安全智能科技加合手的高阶体验，照旧种种化的能源确立，都能全面称心年青一代的需求，在如今10万级家轿市集，它这种打造高价值出行体验的车型，照旧颇有竞争力的，只不外它照旧要濒临当下新能源车型对这一级别市集的冲击，预期销量照旧颇有压力的。

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