你们信不信，一台车的排面，我能在毫厘之间让它们展现出彻底不同的感觉。

想象一下这样的场景：

（与朋友聚餐）

朋友听闻你最近换了新车

问道“换了什么车啊？”

假如你买的是途岳

无妨试试将话说快点，把【岳】说轻点

这样答复：

“对啊，弄了台途ryue”

“途锐？”

“啊，对。途ryue”

途岳这车上市后我就没怎么注重。像它这种身段紧凑的SUV，商场上的挑选太多了，五秒之内就能给它找出至少三位对手。蛋糕的量是相对安稳的，但分蛋糕的车型许多，所以这种车型的销量从对手的数量上来看就决议了不可能太高。

在新途岳露脸时，无意间翻了翻这台车的销量。上一年疫情影响最为严峻的下半年，这台车的销量仍旧做到了安稳的月均万台，最近半年的月均销量根本都是群众在华SUV销量的第二名，第一名是咱们熟知的途观L。

从销量数据倒推来看，途岳对上汽群众来说已经是款十分重要的一款车型。那涉及到对它的改动，必定都是花了大心思的。在这样的布景下看这次新途岳许多很有诚心的改动，就能了解其间的缘由。

第一点。全新的1.5T EVOⅡ发动机，这个发动机，开群众的读者应该都有所了解。这台引擎可以说是EA211的彻底体，搭载了许多硬核科技，让其动力、经济性、适用性，都有很大的亮点。而上汽群众第一款运用该引擎的车型，便是这新途岳，足见注重。

从硬件上来看，新的引擎运用了可变截面涡轮、350bar高压喷发体系、等离子缸体涂层、可变流量机油泵、排气门中空充钠等技能。而这些技能的运用使得这台引擎可以做到最大功率118kW，最大扭矩250牛米比较1.4T EA211发动机，功率提高7.3%，热效率提高8.6%，油 耗 下降8.6%， 最大扭矩的转速 区间 从1750~3000rpm提高1750~4000rpm。值得注意的是，这台引擎在全面提高的情况下，还能加92号汽油。

不过很可惜，官方举行的新途岳试驾活动中，咱们没有试到这台搭载全新引擎的途岳。首要体会的车型仍是沿用旧款2.0T330TSI总成的车型。这套总成的体现就不用说了，咱们都有领会，省油、牢靠、经用、微弱。在今日这种全民皆混动、小排量的趋势下，封神之天启殷郊最后怎么样本认为全上汽群众会取消掉2.0T车型，成果仍旧沿用了下来。这对那些有紧凑SUV需求，又不想退让动力的顾客来说，是件功德。而且，就同级来说这样车型也不多，算是途岳的另一个优势。

第二点。是途岳特性化的打破。整个群众品牌给人的形象仍是略为沉稳，老途岳更是规范的沉稳派群众车，一眼看去就知道是群众的外观，一眼看去就知道是群众的内饰。但是新途岳在表里上做的改动，让途岳变得特性了起来。

全新的围住、全新的前后大灯组让它看起来更精美，在车身字体色彩上官方还给了黑化后的字标，契合当下审美大潮。不过要我说，最让我喜爱的仍是内涵的改变。你在一台群众车里可以看到蓝绿色的内饰调配吗？新途岳供给了这个色彩调配。

而且色彩的布局很有心意，比方蓝绿的内饰，其门板上的蓝绿色会沿着座舱的环抱布局包覆，正是这条色彩带，不只加强了车内的层次感，一起跳动的色彩还使得内饰气氛感愈加生动。座椅相同，新途岳座椅纹理比照旧款变得愈加年青，从曩昔的简略横向纹理，变成了错落有致的斜向纹理，再辅以更新颖的色彩，全体的视觉观感比曩昔是要高档许多的。

在行进质感上，新途岳有较大的提高，乃至也可以说高档。面临一些大波动，悬架冲击备至限方位时，车内可以听到的声响烦闷，没有尖利的高频声，悬架动作柔软，没有由于悬架的极限紧缩而蜕变。

以上便是咱们对新途岳的形象。整体来说，中心内涵的提高让途岳的产品力愈加明显，而视觉上的优化，让顾客第一眼就更有购买的愿望。信任这款车在之后，仍旧会获得一个不错的成果。究竟没有哪一台群众可以说快一点就变成途锐。

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