近来，外媒曝光了奔驰EQG原型车的路试谍照，该车可视作奔驰G级的纯电版别，整车仍旧承继燃油版的经典盒子造型，但动力体系、底盘架构部分却有着天翻地覆的改变。据悉，奔驰EQG量产车将在本年内正式全球首发，而未来在中国商场的竞赛对手会是比亚迪仰视U8，或许行将推出的春风猛士917。

从谍照来看，这台奔驰EQG原型车正在进行冰雪条件下的整车测验，全车在车头和尾部设有显着假装处理，不过仍旧可以看到跟现款奔驰G级根本相同的外部概括，该系列经典的盒子造型让人形象深入，拱起的机舱盖，杰出的前后轮眉，外加尾部的外挂式备胎，都是其标志性规划元素。

当然究竟是纯电版别，这台EQG在一些细节上仍是跟燃油版有必定不同的，封神之天启妲己最后怎么样例如，奔驰尽管保留了圆形大灯，但前格栅、下围住款式都进行了调整，别的尾部也不会有排气口。

至于内饰部分，新车连续品牌家族式的双连屏中控布局，并配AMG套件方向盘、涡轮空调出风口，不过车机交互部分现已晋级为奔驰最新一代MUX多媒体信息文娱体系，除此之外，本来燃油车上的前中后差速锁开关也改为Tank Turn“坦克调头”等功用的按键。

动力体系方面，奔驰EQG将选用四台电机别离独立驱动四个车轮，尽管现在暂不清楚详细动力和续航信息，不过这个技能方向跟比亚迪的仰视U8十分类似，别的奔驰还标明该车会选用全新研制的硅阳极电池组，其能量密度比传统锂电池将提高20-40%。

与此一起，由于大容量的电池组和四电机四驱的独有特征，奔驰EQG也从头规划了悬架减震体系(分体减震器)以及全新的后桥结构，其在越野功用层面或许也会跟现款G级有必定差异。

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