12月中旬，长安马自达初次对外展示了全新CX-50车型，近日有音讯称，这台用于取代CX-5的全新紧凑型SUV将在12月30日开幕的广州车展亮相，并于2023年二季度上市。

外不雅方面，全新CX-50秉承了马自达全新“魂动”外不雅绸缪说话，其前格栅被横向拉伸，另外正本的镀铬元素也历程“黑化”科罚，外加更凌厉的头灯和玄色下包围绸缪，看起来更有野性气质。

要点是尺寸方面，新车长宽高区别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，这个“三围”轴距不光比之前的CX-5整整大一圈，比起同为日系的RAV4荣放、CR-V、奇骏等也缓缓体现出了上风，官方示意后来排空间将加多55mm。直白点说，改日在宽奢空间方面，CX-50不光不是短板，以至可能是上风。

和外不雅相同，该车的座舱绸缪也有着浓浓的“马自达味儿”，封神之天启主演何中华在大部分同级车型齐改全液晶仪容盘+电子换挡杆的大布景下，新一代CX-50依旧秉承三圆盘仪容和机械换挡杆，略显复旧，不外好在用料作念工齐比拟回首，属于比拟耐看的类型。

能源方面，国产CX-50搭载马自达SKYACTIV-G 2.0L L4自吸发动机、SKYACTIV-G 2.5L L4自吸发动机，这些齐是当今的品牌的熟模样，暂不露馅数据是否有变化。参考搭载该发动机的其他现役车型，其最大功率区别为155马力、196马力，最大扭矩200牛米、252牛米。

不外，官方示意2.5L发动机寥落加多了智能变缸时间(访佛上汽通用第八代Ecotec 2.0T，大致疾驰的M282 1.3T)，进一步强化中高速巡航情状的经济性。

传动系统方面，与发动机匹配的是6AT变速器，同期其不同挡位的齿比散播也针对国内用车场景进行优化，以获取更平顺、更高效、更快反应的油门＆提速感受。除此以外，改日CX-50还将推出油电混动版，当今还不露馅是什么时间道路。

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