易车讯 据中国汽车流畅协会汽车阛阓接洽分会(乘联会)最新零卖销量数据统计，2023年1月乘用车阛阓零卖达到129.3万辆，同比下落37.9%，环比下落40.4%，不管同比增速仍是环比增速齐是本世纪以来的1月最低数据，车市莫得完了1月开门红，这是适合预期的合理走势。

1月豪华车零卖19万辆，同比下落36%，环比下落28%。车购税减半计策抵浮滥升级的高端浮滥促进较大，而计策退出的影响并不太大，如良马1月还插足了销量前10名。

1月自主品牌零卖64万辆，同比下落31%，环比下落40%。2022年自主品牌国内零卖累计份额47%，联系于2021年同时又增长了6.1个百分点，2023年连接保抓提高趋势。2023年1月自主品牌国内零卖份额为49.4%，同比增长4.3个百分点；2022年自主品牌批发累计份额50%，联系于2021年同时增多6个百分点。2023年连接保抓强势，1月自主品牌批发阛阓份额52.4%，较旧年同时份额增多6.4个百分点；自主品牌在新动力阛阓和出口阛阓赢得深远增量，头部传统车企转型升级透露优异，封神之天启电视剧讲了什么比亚迪汽车、长安汽车、祯祥汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提高深远。

1月主流结伙品牌零卖47万辆，同比下落45%，环比下落45%。1月的德系品牌零卖份额22.9%，同比下落0.7个百分点，日系品牌零卖份额16.6%，同比下落2.8个百分点。好意思系品牌阛阓零卖份额达到7.7%，同比下落0.5个百分点。

1月新动力乘用车零卖销量达到33.2万辆，同比下落6.3%，环比下落48.3%。

1月新动力乘用车零卖销量达到33.2万辆，同比下落6.3%，环比下落48.3%。

1月新动力车国内零卖渗入率25.7%，较2021年1月17%的渗入率提高8.7个百分点。1月，自主品牌中的新动力车渗入率43.8%；豪华车中的新动力车渗入率21.4%；而主流结伙品牌中的新动力车渗入率仅有2.7%。从月度国内零卖份额看，1月主流自主品牌新动力车零卖份额70.6%，同比增多3.3个百分点；结伙品牌新动力车份额4.4%，同比下落1.1个百分点；新势力份额13%，同比下落5.8个百分点；特斯拉份额8.1%，提高2.6个百分点。

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背负剪辑: 秦庆宝

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