近日，中国汽车流畅协会和精真估发布了《2022年度中国汽车保值率论说》，动作国内二手车保值率的巨擘机构，这份榜单也较为直不雅地给出了各级别三年保值率最高的车型。大咖对这份榜单进行领悟，望望买哪些车更保值。

最保值的品牌

领先看合股品牌这一边，日系车复古了高保值率，丰田、本田包揽了前四席，但对比几年前的保值率来看，日系车这边也有了赫然的下滑，如东风日产的三年保值率为64.92%。主要原因已经因为近两年日系车的优惠加大，畴前日系车的保值率也会进一步下滑。

而国居品牌这边，保值率最高的则是五菱汽车，三年保值率接近70%，即等于放在庸碌合股品牌当中也算可以的水平。

而之是以保值率能达到如斯之高，相通亦然因为五菱主打初学级阛阓，旗下车型性价比皆比较高，莫得太多溢价空间，加上其品控方面相通有着较高的水准，物好意思价廉也就成了其高保值率的主要原因。

微型SUV——吉姆尼

微型SUV当中，保值率最高的为吉姆尼，动作一款外洋售价10万元傍边的车型，吉姆尼在国内被冠以了“可玩性”、“懂车之选”等称呼，价钱也卖到了30万元。加上平行入口的身份，让其保有量较少，因此保值率也更高。而即等于一台三年车龄的吉姆尼，依旧能卖20多万元。

微型SUV中也有不少国产车入榜，如瑞瑞虎3x、长安CS35 PLUS。这些国产SUV价钱水分更少，况且性价比更高，因此保值率不会太低。而合股微型SUV，举例缤智、XR-V皆有着不小的优惠，因此保值率不会突出国产车太多。

紧凑型SUV——本田CR-V

在竞争最热烈的紧凑型车鸿沟，基本成了合股车的宇宙，如现在最热销的几款本田CR-V、丰田RAV4荣放、本田皓影，它们凭借着出色的油耗、牢固的品控、不俗的家用属性，再加上在国内多年积贮下来的细腻口碑，这几台热销家用SUV皆有着70%以上的三年保值率。

除此除外，还有不少入口紧凑型SUV也上榜了，举例MINI COUNTRYMAN、雷克萨斯UX、丛林东说念主。这些车型要不就是极具个性、要不就是口碑和品控兼具，天然销量并不好，但靠着不少玩车深爱者，也保管了高保值率。

中型SUV——保时捷Macan

在中型SUV鸿沟，保时捷初学SUV——Macan成为了保值率最高的车型。天然了，这主若是因为保时捷不少设置皆需要加装，因此终末落地价通常要比教导价高上不少。因此，凭据教导价筹谋而来的保值率才显得更高。天然二手车保值率高，封神之天启电视剧全集迅雷下载但比拟于新车落地价而言，已经合算不少。

除此除外，汉兰达动作一款常青树车型依旧保抓着超高保值率，在换代一年多之后，全新汉兰达依旧莫得优惠，足以见得这台车型在阛阓的地位有多默契。此外，动作JEEP经典硬派越野SUV的牧马东说念主，新车车源并未几，因此也保抓了较高的保值率。

中大型SUV——飞驰G级

在高端SUV鸿沟，则出现了不少保值率夸张的车型。举例保值率最高的飞驰“大G”，动作涨价大户，就连备受吐槽的2.0T车型G 200，现在皆要涨价30万元傍边。

因此飞驰G级的保值率也相称夸张，三年保值率高达122.93%。现在二手车阛阓上，车龄2~3年的飞驰G 350的价钱皆相称牢固，基本皆在165-170万之间，比新车教导价高不少。

此外，现在只可由入口体式干涉国内的普拉多，相通也要涨价才智提车。加上其皮实耐用、口碑塌实的上风，以及车源较少等要素，亦然现在二手车阛阓中的香饽饽。在二手车阛阓上，一台4万公里2年车龄的普拉多，尽然还能卖出新车教导价的价钱。

新动力SUV保值率

天然莫得单独列出新动力SUV的保值率，不外在纯电动/插电混动榜单中，也出现了不少SUV的身影。

其中纯电动SUV当中，特斯拉Model Y成为了保值率最高的车型，这主若是因为其阛阓保有量大，而且昨年6月还涨价1.9万，导致新车价钱过高，二手车价钱也水长船高。不外如今Model Y降价后，畴前二手车价钱展望会有所下滑。

而插电混动鸿沟，保值率最高的Cayenne PHEV相通亦然因为加安装件多，导致保值率水分大。此外，比年来销量火爆的比亚迪DM-i车型，相通也有着很高的保值率，这亦然因为其油耗、加快性能出色，况且新车提车周期过长导致的。

大咖转头

举座来看，SUV仍旧是相对保值率更高的选拔，稀奇是中大型SUV居品。而关于庸碌东说念主而言，如果畴前几年内有换车盘算的话，买一台高保值率的SUV赫然更合算。但如果是盘算一台新车开五年以上的话，保值率的高下则显得无关紧迫。

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