撰文 /flora、兰雨

裁剪 / 兰雨

2 月 19 日，「绽开 · 和会 数字化赋能」汽车后市集产业和会岑岭论坛暨集群车宝 C++ 轮融资发布会在广州中心王冠沐日货仓举行，获取湖口县政府产业指令基金 C++ 轮融资 5000 万元。

十年磨一剑，集群车宝通过 10 年的锻练前行孜孜以求，告捷研发一套汽车后市集出奇的集成 ERP 系统，并基于 ERP 系统研发一套内驱式的 SAAS 系统，为全产业链提供基础步调的数字化赋能，成为不错完了全产业链闭环的、高度集成的一体化产业互联网赋能平台，志在成为全产业链的"路由器"。

从成本到政府，集群车宝获 C++ 轮融资

万亿级的汽车后市集让广泛成本竞俯首。数据炫耀，现在我国的活泼车保有量达 4.12 亿辆，其中汽车 3.15 亿辆，我国汽车后市集行业鸿沟已冲破 1.3 万亿元。瞻望到 2025 年，汽车维修和珍惜等做事的市集鸿沟将达到 1.7 万亿元。

但是，叫嚣了近十年的万亿级汽车后市集，跟着市集的浸礼，投融资数目握住着落，从 2015 年的 201 起，在 2017 年达到峰值，后头几年齐呈现连气儿着落趋势，2021 年投融资事件数目发生断崖式下滑，全年仅有 17 起，2022 年也仅有 47 起。

在汽车后市集投融资捏续遇冷、行业赛谈精简、融资额大幅缩水的情况下，集群车宝完了了 6 轮融资，尤其是接受住三年疫情市集的严峻锻练，决然获取了彬复成本及沛源成本 C 轮融资、中科科创 C+ 轮、湖口县指令基金 C++ 轮政策投资。

除了 2022 年 7 月 1 日获取国内首批从事股权投资、创业投资等私募基金投资惩办业务的钞票惩办机构，惩办私募基金 50 支，鸿沟超 150 亿的科科创获 C+ 轮融资 1 亿元东谈主民币外，其中湖口县指令基金 C++ 轮政策投资 5000 万元，更是始创了政府投资的前例。

据悉，连年来，湖口县东谈主民政府聚焦数字经济中枢产业，悉力于于打造并引入一批数字经济科技型中小企业，支柱数字经济高新技能企业加大研发参预，力图在数字经济领域孵化出"独角兽" "瞪羚"企业。

湖口县东谈主民政府县委副通知、县长陈洋默示，集群车宝看成国度高新技能企业、广东省"专精特新"企业，经过 10 年时刻的发展壮大，建成了一批汽车做事产业高端的数字化基础步调，搭建了一套汽车后市集实用的奇迹培训体系，打造出全产业链闭环、高集成性和会的一体化产业互联网赋能平台。

因此，关于集群车宝，湖口县东谈主民政府赐与厚望。县长陈洋默示将来湖口县将与集群车宝长远相助空间，拓展相助领域，全力支柱集群车宝在湖口新建遮盖华中区域的汽车数字化做事平台、新动力汽车交往平台，锂电板回收讹诈平台等，鼓舞汽车做事产业与数字经济产业深度和会，助力集群车宝早日挂牌上市。

汽服产业数字化"大成"

在 21 世纪的第三个十年里，数字化潮水以一种不可违犯的姿态簇拥而来，越来越多的数字化话题被市集和东谈主们所感知。《"十四五"权谋和 2035 年出路筹备纲要》对我国的数字化发展作出遑急政策部署，提倡要加速发展，诞生数字中国，迎接数字时间。

广东省谈路运输协会会长禤宗民默示，中国汽车做事行业现在一经进入第二阶段，已由原本的疏忽型惩办，向数字化、表率化、连锁化的笼统化惩办迈进。跟着互联网的普及，汽车后市集在惩办、策动、运营等方面齐发生着庞杂的变化。汽车行业消用度户越来越多地倾向于智能化做事，相配是年青东谈主汽车消勤恳的开释，以及曩昔三年疫情的客不雅鼓舞，捏续鼓舞汽车做事向数字化和智能化转型。

造访证阐昭示，在数字经济的大环境下，企业数字化转型告捷率仅为 20%。因此，传统产业想要向高效用、专科化、表率化的场景升级周折，产业链转折游必须要先有升级纠正的意愿，迈出技能想维的第一步；同期，也需要选拔最适应我方的数字化公司，助力升级。

但是，汽车后市集产业链遮盖从坐褥到畅达再到专科做事和车主等等，具有链条长、门径复杂、层级多、差异广而散、做事性 / 专科性强等特色。汽车后市集的运行效用、用户体验跟不上日益增长的市集鸿沟，而车主对汽车后市集做事需求却握住升级，封神之天启电视剧讲了什么汽车后市集因此靠近低效与增长难的时事，鼓舞产业升级、数字化整合及晋升成为破局的关节。

从创办之日起，一直悉力于于汽车后市集数字化基础步调的研发，历经六次融资，百分之六十的融资款用于研发，耗资 2.6 亿元东谈主民币，历时 10 年，绘图了 8300 张 demo 图，整理清洗 26.2 亿条车型数据库，编制 70 本实战课本，完成 1.1 亿非标做事商品化 sku，告捷研发一套汽车后市集出奇的集成 ERP 系统，并基于 ERP 系统研发一套内驱式的 SAAS 系统，完了了全产业链闭环的、高度集成的一体化产业互联网赋能平台。

据悉，集群车宝融资资金的 60% 齐参预到研发当中，凭借着数字化系统的研发后果，集群车宝被评为广东省"专精特新"企业，同期集群车宝旗下有三家子公司被评为"高新技能企业"，已苦求通过 5 个发明专利，领有浩瀚的软著权。

是的，集群车宝打造出"汽车后市集的安卓系统"。让产业互联网不仅仅给企业带来数字化度量器具，更遑急所以数据驱动坐褥进程的优化，献媚、度量与产业激活，完了汽后产业资源的快速优化成就与再生、完了经济高质地发展。

全产业链"路由器"

市集、政策握住利好，正所谓凤栖梧桐，集群车宝获取成本市集和政府的认确切任，而其背后更是数字化促进的产业和会。

2022 年驱动，集群车宝庄重将我方定位为汽车后市集的"产业路由器"，进取游各资源方绽开数字化基础步调，现在一经与多家上游企业买通系统，行径现场巴图鲁、三头六臂、新动力科技、星卡科技、众驾领航、车与车科技、壳牌、福建八达铭车等多家行业上游各资源企业的产业和会集体签约。

据了解，连年来，集群车宝平台寂静向外界绽开，与行业的供应链平台、保障公司、新动力售后企业、故障检测和而已会诊平台、以及千般细分赛谈有上风的有特色的企业买通系统。

集群车宝董事长高集群炫耀，集群车宝对接了诸多细分赛谈的头部平台，严选整合提供一整套的从坐褥策动，门店惩办，用户运营，营销施行全产业链的赋能决策，让门店策动者不错愈加聚焦在到店维修质地以及用户的做事体验上，最终保证业务的高速发展。

"咱们有别于‘虎猫狗’。‘虎猫狗’是对存量市集的重叠性诞生、重叠性投资，集群车宝是对存量市集的数字化纠正，对存量门店的赋能转型升级，匡助存量门店降本增效，晋升运营能力。" 高集群默示，有别于千般供应链平台，集群车宝不贴牌、不作念 OEM，不建物流，不设仓库，只作念产业协同，为供应链企业提供管谈、纠合坐褥端到门店端到用户端的路由器，用信息化、数据化买通行业的信息"孤岛"，用数字化赋能完了修配和会，完了汽配与汽修店互融互通，将信息流、交往流、资金流一体化。

"用数据驱动坐褥，用数字帮你决策。"高集群称，集群车宝是为行业提供基础步调的数字化赋能平台，应当有所为、有所不为，只作念我方擅长的事、不可越界。平台型企业是绽开的，而不是顽固的、单打独斗的，应当让全产业链有贯通、在各细分赛谈的优秀者齐参与进来，在平台找到各自的坐标，各自浮现特长，共同参与，产业协同，共同赋能末端门店，为滥用者提供优质做事，共同鼓舞全产的卓著，为全产业链提供基础步调的数字化赋能平台，作念全产业链的"路由器"。

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