在德国汽车巨头的匡助下，斯洛伐克成为了全球主要的汽车制造以及出口中心之一，东谈主均汽车产量朝上寰球上大大宗国度。但此前斯洛伐克汽车行业的增长引擎仍然来自内燃机汽车，在行业向电气化转型的配景下，斯洛伐克如安在电动汽车的急流中糊口 ?

在斯洛伐克皆门布拉迪斯拉发，街头的电动汽车慢慢增加。斯洛伐克政府为每辆新的纯电动汽车提供 8000 欧元的补贴，并正投资数百万欧元扩大充电基础才能。接洽词，这个中欧国度向电动汽车的转型当今仍处于起步阶段，其以低劳能源本钱制造汽车的贸易时势亦然如斯。

全球主要的汽车制造和出口中心

2022 年，斯洛伐克梗概分娩了 100 万辆新车，以该国 540 万东谈主口来掂量，东谈主均汽车产量全球开始，致使高于韩国、中国和印度等汽车制造大国。也因此，汽车工业对斯洛伐克国内分娩总值（GDP）的孝顺相配大，接近 13%。比拟之下，德国汽车工业仅占德国 GDP 的 5% 掌握。

群众、起亚和标致等跨国汽车巨头皆在斯洛伐克设有制造厂，使该国成为了寰球上最大的汽车出口国之一，汽车出口占该国出口总和的 40% 以上。2021 年，斯洛伐克共出口了价值 268 亿好意思元的汽车，单价为 16，345 好意思元，比拟之下，全球最大的汽车制造国中国，2021 年的汽车出口额仅为 240 亿好意思元。

接洽词，也恰是由于斯洛伐克对汽车制造业的高度依赖，使其止境容易受到电动汽车耕作趋势的影响。昔时，斯洛伐克汽车工业的增长引擎仍然来自传统的内燃机汽车，且斯洛伐克分娩的汽车主要销往欧洲阛阓，而现时斯洛伐克 74% 的出口阛阓皆已文书到 2035 年拦阻销售新的内燃机汽车。在汽车行业向电气化转型时期，斯洛伐克怎样确保进一步的增长将是一个纷乱的挑战。

总部位于布拉迪斯拉发的智库 Globsec 在 2020 年的一项辩论平分析了斯洛伐克汽车工业改日 20 年的转型情况，并示意 : "在最坏的情况下，若汽车行业转型失当，斯洛伐克的 GDP 可能会下落 10%。"而"最好情况"下，预测将创造多达 8000 个新处事岗亭，但前提是汽车电板等重要零部件的分娩仍在该国。

对群众、沃尔沃委派厚望

事实上，早在 2013 年，斯洛伐克的汽车制造商就运转为行业的转型作念准备，那时德国群众汽车运转在其布拉迪斯拉发的工场分娩 e-up! 电动车。据群众汽车一位发言东谈主显现，2021 年该工场共托福了 4.15 万辆 e-up! ，而 2022 年的托福数据尚未公布。

在布拉迪斯拉发经济和社会辩论所任职的汽车分析师 Radovan Durana 说谈，群众四肢寰球上最大的汽车制造商之一，接管在斯洛伐克分娩电动汽车，斯洛伐克应该感到慷慨。"淌若群众决定在德国分娩电动汽车，那么斯洛伐克将别无接管。"

Durana 合计，政府补贴在现时的行业转型中不会有太大匡助，本领专长更为迫切。他示意，"在汽车制造商决定电动汽车的分娩地点时，要探讨这些地点在经济上是否合理，封神之天启电视剧完整版下载其中就包括当地潜在供应商的数目和工东谈主的天资。"

不外，斯洛伐克照旧成为群众汽车集团正在探讨的电板厂所在地之一。2021 年，群众汽车文书筹备在欧洲建造 6 个超等工场，以赋闲集团里面临电板日益增长的需求，匈牙利、波兰、斯洛伐克和捷克共和国皆是电板厂的候选地址。淌若群众最终决定在斯洛伐克修复电板厂，对当地的电动汽车电板产能是一个很好的补充，有助于斯洛伐克诱骗新的投资和供应商落地，打造完善的电动汽车供应链。

另外，斯洛伐克政府还对瑞典汽车制造商沃尔沃委派厚望，沃尔沃最近文书，但愿在斯洛伐克东部的科希策竖立一家新的电动汽车工场，筹备从 2026 年起在科希策工场每年分娩 25 万辆电动汽车。该名目将耗资 12 亿欧元，其中约 20% 资金将来自斯洛伐克政府，响应了斯洛伐克向电动汽车转型的决心。斯洛伐克政府推测，沃尔沃的新工场每年将鼓动经济产出增长 1.3%，并创造 1.2 万个径直和迤逦处事岗亭，还将有助于杀青汽车行业的多元化。

在斯洛伐克汽车行业苦于寻找转型的冲破口之际，沃尔沃汽车的决定无疑是给斯洛伐克洞开了一扇窗，给行业打了一针强心剂，它将是斯洛伐克汽车行业一个迫切的里程碑，鼓动该国寰球开始的汽车工业全面迈入电动汽车鸿沟。

打造国内电板分娩能力

此前，新冠疫情和俄乌阵势的升级颠覆了外洋供应链，由于芯片等重要原材料繁忙，预测全球电动汽车电板和内燃机汽车制造业将进一步中断。在这种配景下，向电动汽车分娩的转型将在很猛进度上基于斯洛伐克能否确保阔气的国内电板分娩能力，以赋闲其出口阛阓的电动汽车需求。

好在，斯洛伐克汽车行业正表现出一批朝气茂密的初创公司，InoBat 即是其中之一。InoBat 是一家为群众汽车、跑车和飞机分娩独特电板的制造商，现时正在距离布拉迪斯拉发半小时车程的 Voderady 工业园区开设工场。

InoBat 首创东谈主兼首席施行官 Marian Bocek 显现，电板分娩机器当今正在从中国运过来。"对我来说，电板就像 20 世纪 90 年代的互联网。这是一项冲破性的本领，莫得它，能源转型就无法杀青。不错说电板即是汽车工业转型的中枢。"

在 Voderady，InoBat 但愿将电板分娩的统统经由皆结合起来，包括竖立一个测试实验室和一个废旧电板回收工场。据悉，这将是欧洲独逐一个集成了电板分娩统统经由的才能，该才能筹备于 2024 年插足使用，其中第一批电板筹备于 2023 年第二季度运转分娩。

当地电板生态系统的发展不仅能为电动汽车的转型添砖加瓦，还能将该国滚动为欧洲新汽车产业的转变集群，同期对消内燃机汽车供应链减少带来的蚀本。

不外，行业分析师示意，在这个梦思成为执行之前，斯洛伐克还有很长的路要走。到当今放胆，斯洛伐克的汽车工业仍然基于传统的内燃机本领，电动汽车本领的萌芽仍然较少，况兼还不及以赶上其他地点的行业指点者，然而，咱们不错给它少许时分。

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