重科技而轻市集不在乎市集，集度汽车到底在乎什么？

2023 岁首，《三体》IP 再次因为几部剧作火了起来。从也曾的"降维打击"，到如今的"主不在乎"，从《三体》中走出的热词罪戾理会，也让大齐车企不甘人后地与之联名。

长安、奇瑞、问界、小鹏……近日，又有音信称集度汽车与三体寰宇签署协作合同，筹画年内推出三体版"汽车机器东说念主"。

对于汽车机器东说念主这个词就怕外界早已不再生疏，集度品牌发布之时，就将其车型界说为汽车机器东说念主。在他们看来，集度奋勉于出产 L4 级别自动驾驶，比较于汽车，他们的居品更像是一款附带汽车属性的机器东说念主。

集度盼望通过出产一款颠覆式的居品来已矣汽车业突进式的发展，而不是像主流厂商一样渐进式的发展，但问题是集度有何老原本已矣筹画呢？

集度是站在强劲企业上"萌生"的车企，由百度和吉祥共同投资，整合了百度先进的自动驾驶手艺才气和吉祥最新的三电平台 SEA 渊博平台。在账面上，集度的手艺才气与居品力齐号称一流。但咫尺集度只推出了一款居品，集度 ROBO-0 探月戒指版，订价 39.98 万元，限量 2000 个限额，而更多的居品则是在筹画中庸蓄意中。

对于集度汽车来说，他们似乎并不介怀脚下的销量和市集，而是对准了愈加永远的将来。

L4 何时见天日

在通盘的造车新势力旧势力狂暴东说念主中，集度是唯独从运行就要研发 L4 级别自动驾驶的车企。

尽管行为投资方之一的百度即是国内最早从事自动驾驶的企业之一，然则 L4 级手艺在咫尺更多的是在烧钱，能落地的稀稀拉拉，更别说是买卖化。

用《三体》的话说，往时的 2022 年即是 L4 自动驾驶的乱纪元，这一年不少自动驾驶企业齐迎来了极冷，Argo AI 文牍关停，pony、Nuro 、图森三家公司运行裁人。同期流向自动驾驶的研发资金也在减少，2022 年全年流向自动驾驶的融资金额比 2021 减少了一半以上。

同期仍是上市或者运行上市的企业市值暴跌，也曾估值过 500 亿好意思元的 Mobileye 二次上市后市值只剩了不到 200 亿，而谷歌下的 waymo 不仅估值暴跌到之前的六分之一，同期还被动开启了大范围的裁人。俨然是一场对于自动驾驶行业的集体"脱水"。

国内市集不异如斯不少也曾研发 L4 的企业齐转头到了 L2、L2+ 还有 L3 的援助驾驶边界。因为比较遥不成及且看不到收益的 L4，市集渗入率增涨的 L2 才是能真金白银创收的手艺。据探听 2022 年国内 L2 级自动驾驶在乘用车市集的新车渗入率仍是高达 23.2%，而只好盈利的企业才能永远地走下去，封神之天启电视剧演员表是以哪怕是像集度这么资金手艺淳朴的公司也只可转头感性。

事实上，集度筹画在 L4，但首款 ROBO-01 不异是只基于 L2+ 的居品，天然有双 Orin 芯片、高通 8295 和激光雷达的加合手，最多也只可已矣高阶智能驾驶良友，而这种级别的智能驾驶并不是集度一家独到，咫尺仍是上市的居品中就有不少仍是好像已矣该手艺，况兼在包括北上广深等城市好像使用该功能。

一直奋勉于研发 L4 的集度回到 L2 的赛说念上又还剩下若干上风？

除开智能驾驶之外，在其他方面 ROBO-01 似乎也莫得比竞品更多的居品力，唯独的上风可能即是戒指版的用户权利了，集度通盘的用户权利均是 " 跟车不跟东说念主 "，然则这些权利也仅仅给戒指版的 2000 名用户良友。

"破壁"的集度

天然集度不在乎市集，然则集度的投资方确是很是在乎市集的，无论是脱手艺的百度，如故提供三电和出产的吉祥齐很是在乎市集的。不错说集度的创立很大一部即是受市集身分影响的。

2021 年需要智能科技的布局来已矣科创板上市的吉和顺需要 C 端居品向市集评释我方智能驾驶手艺的百度达成了协作集度因而建造。

协作的初期十分好意思好，集度仅用一年时代就完成了智能车载软件 SIMUCar 的设备和迭代，运行软硬件交融设备。然则好意思好的状况老是少顷的，L4 自动驾驶的乱纪元到来，哪怕是集度这么的上风企业也需要运行念念考盈利"破壁"发展。

天然奋勉于 L4 自动驾驶，然则集度也不得不先推出居品"破壁"市集来评释我方的手艺和才气，这才有 ROBO-01 居品的发布。然则一直千里心于手艺设备的集度转型到研发 L2 级别的居品势必阻力重重。

而且在 ROBO-01 还莫得运行寄托的情况下，集度又在仅隔半年的时代下展出了 ROBO-02 见地车，短时代的密集设备标明集度也在受到市集的影响。从 ROBO-02 见地车不错看到集度莫得已矣意想的手艺冲破，最多仅仅搭载 L3 级别的援助驾驶功能，集度又转头到了本质中。

说明集度 CEO 夏一平所讲"止境是 25 万以上的智能车市集内部，集度是很有竞争力的。" 标明集度量产的 ROBO-01 将主攻 25 万元 -35 万元这个价钱区间。然则这个价钱区间内咫尺有太多竞争敌手了，包括但不限于的就有小鹏 G9，梦想 L7 还有半个同门的极氪 001，其中小鹏 G9 仍是因为市集反响进行过降价，更不要提还有特斯拉这位行业龙头岁首的降价销售，标明这个区间下居品竞争十分惨烈。

集度想要在这个区间内获得市集还需要一块 "二向箔"才行，然则从咫尺看来，集度并莫得这个兵器，至于将要引入的百度版 ChatGPT ——文心一言（百度基于文心大模子推出的生成式对话居品）能否成为集度的"二向箔"还需要市集来熟悉。

往时的集度不在乎市集，然则当今的集度需要"破壁"市集来评释我方，无论是将来的 L4 自动驾驶或是当今的 ROBO-01 齐标明集度一直所追求的即是评释我方。

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