A轿市集一直以来都被合股所左右，轩逸、卡罗拉、朗逸等车型恒久总揽这一细分市集。直到昨年9月，比亚迪秦PLUS代表国产车12年来初次摘夺A轿月销冠军，就此改写了市集竞争面孔。

本年2月，比亚迪乘胜逐北，推出秦PLUS DM-i 2023冠军版，其售价9.98万元—14.58万元，第一次将DM-i车型的价钱下探至10万以内，以“油电同价”的冲击力进一步颠覆燃油车市集。据悉，新车上市一周，订单冲突32058辆，杀伤力进攻小觑。

2月25日，秦PLUS DM-i 2023冠军版上市发布会（厦门站）圆满举行，宣告新车防范亮相鹭岛。在发布会现场，通过官方东谈主员的老师与实车品鉴，不错发现秦PLUS DM-i 2023冠军版主要在四个方面优化升级。

领先在辩论上，新车的造型与作风天然变化不大，但为破钞者提供了墨玉蓝外不雅和暖阳棕内饰配色等新领受，强化了家轿颜色；其次在中意性成立上，新车加多了副驾座椅电动调遣、前排座椅加热功能、打孔工艺，进一步优化破钞者的乘坐体验；再者，2023冠军版新增8.8英寸悬浮式姿首，并搭载了全新DiLink 4.0智能网筹商统，无论是视觉落幕照旧语音操控智力都有更出色的进展。临了，新车升级了8扬声器高保真音响系统，其具备更强的平衡度与临场感，从细节上得志用户对高品性凝听体验的条目。

除此以外，秦PLUS DM-i 2023冠军版传承了DM-i车型的中枢竞争力——“快、省、静、顺、绿”，它能上绿牌，驾驶平顺性忘形纯电车型，在收场7.3秒破百的同期，将百公里亏电油耗保管在3.8L这一出色水平，并以详细续航1245公里的收成处置破钞者的续航惊愕与充电惊愕。

上述家具信息，封神之天启电视剧完整版下载对应9.98-14.58万元的售价（2021款价钱为11.38-15.38万元），不错说是忠诚皆备。此前有东谈主质疑，9.98万元的初学版仅仅用来拉低车系价钱门槛的噱头，思买是买不到的，但事实并非如斯，2023冠军版不仅全量供应，况且初学高配，它领有无钥匙参加/运行、倒车影像、定速巡航、10.1英寸大屏、8英寸液晶姿首、语音铁心、自动空调、DiLink车机系统等成立，要知谈12.99万的轩逸，连驻车雷达、定速巡航都莫得，12.79万的朗逸，用的照旧手动空调，连基本的语音铁心都作念不到。

当高配重迭“快、省、静、顺、绿”中枢上风后，即使是不到10万元的初学版，其详细竞争力也能越过轩逸、朗逸的中配车型。

而在2023冠军版更高配车型上，咱们还能看到一整套L2级智能驾驶扶持系统、无线充电、360度全景影像、全速自相宜巡航、前排座椅加热等成立，进一步得志破钞者对智能性、方便性的需求。

说七说八，秦PLUS DM-i 2023冠军版的杀伤力在于它让破钞者能以燃油车的价钱享受到高价值插混车的体验，绝不夸张地说，在这个价位内，详细考量成立、空间、性能、续航、经济性等要素，莫得一款家具好像卓著它。

咫尺压力也曾给到合股家轿，靠近秦PLUS DM-i 2023冠军版的狙击，它们只好降价保市，咫尺轩逸推出了7.98万起的冠军价，朗逸、卡罗拉等天然莫得官方调价，但末端优惠力度并不小。由此可见，国家具牌也曾取代合股，掌抓A轿市集的订价权与言语权，接下来就期待一下，本年秦PLUS DM-i 2023冠军版能否登顶A轿销冠，澈底收尾合股的操恣意势。

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