轿车界很喜欢小动物，比方喜欢小兔子的福特，喜欢山君的捷豹，喜欢狮子的美丽和荣威，喜欢羊的道奇，喜欢牛的保时捷，喜欢马的法拉利，喜欢猪的北……呃其实除了车标，轿车的一些跋涉办法也在跟动物们学习，所以现在轿车不只仅前后跋涉这么简略。

蠕行办法

“蠕行”这个词，一般用来描绘虫子啊蛇啊之类的缓慢跋涉动作。将它用到轿车上面，就是学习虫子缓慢跋涉的意思，想想一个蜗牛有多慢就知道了。蠕行办法，全称可叫作“低速循环驾御辅佐体系”，或许简略粗犷叫“傻瓜越野体系”也行，也就是一般是搭载在越野车型上。

在一些砂石路、雨雪路、坑洼路等简略打滑路面上跋涉时分，车辆简略产生车轮打滑或陷车。启用蠕行办法可以不需求驾御员操作油门和刹车，车辆可以依据路况反响，主动控制发起机的扭矩输出、分配四轮制动力，以抵达缓慢车速平稳经过恶劣路面的作用。由所以体系主动控制的，这关于新手越野来说就适当奶思。

蟹行办法

这个办法也好了解，望文生义就是像蟹相同行走。蟹当然是横着走的，因而也叫横行办法。现在让车辆完结横着走，首要有两种办法。一是像悍马EV，经过前后轮可以大视点一起转向，这样平行同向动力输出，车辆就能横向位移了。现代IONIQ 5更急进一些，搭载四轮电机，每个车轮都能90度转向；丰田就更凶猛，新专利能让四轮360度恣意转。

第二种办法，假如仔细看过比亚迪仰视U8发布会视频的话，会发现它车轮并没有转向，但车辆却横向移动了。其实它首要是靠“轮胎”完结的。在传统的车轮外圈，还歪斜安置有一圈小滚轮，经过这些斜向滚轮彼此合力，然后完结直行、转向、横行的作用。详细原理得拿到物理博士学位才懂，漫哥就不解说了。

而这种车轮其实是瑞典一家公司的专利，叫麦克纳姆车轮，不是比亚迪的。其实也不算什么稀罕货吧，不少机器人竞赛里边的机器人也会搭载这种轮子。

浮行办法

提到比亚迪仰视U8，发布会视频还展现了它在水面上行走的拉轰局势，就像一条浮行在水面的鳄鱼。要完结轿车浮水并不难，难的是车辆的密封性。只需车体不进水，95视频网它也是能像小舟相同浮在水面的。但这就意味着车辆的散热等体系要其他想办法了。至于比亚迪怎样处理的不得而知，横竖令到车辆具有了必定的浮力储藏，剩余的就交给车轮高速旋转产生的涡流来推进了。

当然，水陆两栖的轿车也不是新事物了，早在2003年就有实在含义上的两栖车，名为Gibbs Aquada。不过它的打造理念仍是以船为主，车体底子就是个船艇的模，为了防止进水，连车门都没有。车轮能像飞机的轮子相同可以收起、放下，下到水力的驱动办法，也是得靠螺旋桨。

飞翔办法

地上走，水上漂，也不能少了天上飞嘛，所以就有了飞翔轿车。飞翔轿车也有几种完结办法，譬如说想吉祥出资的飞翔轿车，说白了就是架机翼可以折叠起来的飞机算了。折叠状况下，地上跑最高时速110公里。假如要上天，需求40秒的机翼翻开时间，然后30米助跑，就上天了，最大飞翔路程约800公里。

还有的是选用分体结构的，比方北京理工大学发布的飞翔轿车，由飞翔器、乘客舱、底盘三部分组成，底盘+乘客舱=轿车，飞翔器+乘客舱=直升飞机。至于有用含义嘛，估量还有很长一段路要走。

当然还有小鹏概念中的飞翔轿车，不过既然是概念了，像图片这幻想力就太限制了，圈钱说服力-1。话说这种能下海的，能飞天的，终究仍是轿车吗？不过是套个轿车之名算了。漫哥也计划融资造车，车头加个钻头能钻下地底，或许整个蓄水舱像潜艇相同潜下海底，就叫潜行办法，老板们有喜好出资么？

总的来说，跟着科学和技能开展，轿车现已不只是朴实的代步东西，它经过融入更多的科技，让出行变得愈加简略和风趣，可以应对不同场景的出行需求，终归是功德吧。

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