投入7月之后，新冠疫情在世界各地懒散的步地取得了灵验阻隔，固然还有个别城市出现确诊病例，但对汽车产销的影响曾经不是荒谬彰着。世界范围内，物流和供应链齐在抓续改善，再重迭积极的“救市”战术，带来了举座车市可以的增长。乘联会公布的狭义乘用车阛阓7月批售销量为213.4万辆，同比增长40.8%， 1-7月狭义乘用车阛阓累计批售销量为1230.6万辆，同比增长8.4%。

从具体车企的进展看，一汽-环球不时领跑国内车市，7月以16.9万辆的批售销量再次拿下了月度销冠。名按序二的是曾经全面转型为新动力车企的比亚迪，在7月相同交出了卓绝16万辆的批售销量。事实上，不啻是比亚迪，7月通盘国内新动力车阛阓的爆发齐挺厉害。乘联会公布的销量数据暴露，7月新动力乘用车批发销量达到56.4万辆，同比增长123.7%，1-7月新动力乘用车累计批发303.0万辆，同比增长123.0%。此外，值得一提的是，7月车企销量前十榜单中，自主车企再次占了优势，认为拿下了6个席位，其中销量前五名中，除了南北环球，其他三家齐是自主车企。

冠、亚军之争尖锐化

6月的国内乘用车阛阓上，一汽-环球可以说是一家独大，是惟逐个家批售销量卓绝20万辆的车企，与名按序二的比亚迪拉开了8万辆傍边的销量差距。但投入7月之后，冠亚军的包摄固然莫得变化，但二者之间的销量差距却曾经微乎其微。一汽-环球环比下滑到了不及17万辆，而产能不停进步的比亚迪却交出了卓绝16万辆的批售销量，二家车企基本曾经处在归拢水平线上。

固然7月出现了批售销量环比下滑，但较之旧年同时，一汽-环球2022年的阛阓行情彰着还在抓续向好。全新速腾、全新宝来、新高尔夫、新探歌等，短手艺内密集的新品投放，匡助一汽-环球自满拿下了上半年国内车市的半程销量冠军(一汽-环球是上半年国内惟逐个家销量阻碍80万辆的车企)。7月一汽-环球再接再厉，以70%的同比增幅拿下下半年的第一个月度销冠，也算是为2022年的下半程开了个好头。

新宝来，图片开端：一汽-环球

比亚迪则号称是最近两年国内势头最猛的一家车企，抓续不停的交出同比翻番的销量进展，在新动力车阛阓上号称是莫得敌手。本年1-7月，比亚迪曾经累计销售了80.9万辆新车，同比增长166.01%。对比亚迪而言，最夸张的是面前旗下险些统共的车型基本齐在热销。以7月为例，宋家眷和秦家眷齐交出了超3万辆的月销量；汉家眷、元家眷和海洋生物系列的首款车型海豚月销量均破2万；唐家眷月销量卓绝万辆；手脚战舰系列的首发车型，封神之天启电视剧大结局阻隔舰05在7月也交出了接近8000辆的月销量。面前比亚迪另一款海洋生物系列车型——海豹曾经经投放阛阓(7月29日庄重上市)，官方公布的数据暴露，海豹面前的订单量曾经高达6万辆，妥妥的又一个爆款。

海豹，图片开端：比亚迪

新动力战场全面升级

有了比亚迪的高光表面前前作念了范例，刻下的国内阛阓上，押注新动力曾经成为最权贵的特征。乘联会发布的数据暴露，7月新动力车厂商批发浸透率曾经高达26.4%，较之2021年7月16.6%的浸透率，进步了9.8个百分点，这其中，自主车企进展尤为拉风，7月自主品牌新动力车浸透率曾经达到45.9%。

分车企看，7月份的车企销量前十榜单中，新动力车销量莫得破万的只剩下两家，区分是上汽通用和东风日产。曾经ALL IN新动力的比亚迪除外，上汽通用五菱的新动力车销量占比也很高，单是一款袖珍电动车五菱宏光MINIEV，7月就交出了56605辆的月销数据(7月上汽通用五菱的新动力车总销量为59336辆)，一款车就孝顺了上汽通用五菱过半的月销量。

宏光MINIEV，图片开端：上汽通用五菱

一直以来有时并不以新动力业务见长的吉祥汽车，近期也有了全面向电动化濒临的趋势。7月朔利汽车认为销售了32，030辆新动力车，新动力版本曾经成为吉祥汽车新的销量增长极。吉祥汽车旗下几何品牌曾经连络数月交出了破万的月销量，前7个月累计销量已达6.8万辆，同比增长2.6倍。极氪品牌也在抓续上量，7月委派量曾经阻碍5千辆。此外，睿蓝(吉祥汽车旗下的换电品牌)7月销量也阻碍了5千辆。

奇瑞汽车和长安汽车7月均交出了超2万辆的新动力车销量(区分为24，753辆和22，286辆)，在ID.系列渐渐被中国滥用者选用之后，南北环球在新动力规模的进展也在抓续改善，7月的新动力车销量齐在万辆以上，其中上汽环球售出14564辆、一汽-环球售出13185辆。长城汽车也缓得力了。7月长城汽车的乘用车批售销量为8.6万辆(其中新动力车销量为10994辆)，在4月之后，终于再行回到了车企销量前十榜单上。

国内汽车阛阓的滥用趋势变化曾经很明确，新动力车阛阓限度正在飞速壮大，何况与此前滥用热门主要荟萃在低端和高端两端不同，刻下的国内新动力车阛阓，灭亡的价位区间变得愈加宽泛，中端居品也在渐渐爆发阛阓后劲。此外，纯电除外，插混和普通油电混动车型的阛阓选用度也齐在权贵进步，很澄莹，新动力曾经成为主流车企迫切的增量阛阓。

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