2019 年上海车展，我榜初度见到了雷克萨斯 LM，那也是我国商场为数不多将四座车型的显贵体现得酣畅淋漓的一台车。彼时我就在想，假如有台车能在 50 万 -90 万元这个 MPV 商场断档的价格区间，也能给到尖端的四座体会，那该有多好。三年后，别克世纪来了。

在别克世纪诞生之前，别克 GL8 已在我国 MPV 商场叱咤风云近二十年，后续的 GL8 艾维亚更是将高端奢华的 MPV 体会引进咱们能承受的价格规模内。但别克并不满意，它要持续往上攻入顶流商界人士和富豪的聚集地，别克世纪便是这样一台承载重担的车。当今日咱们要从最难讲的规划和咱们聊聊这台车。

  天翻地覆的外观改变

自诞生以来，别克诞生了不少经典规划：直瀑式进气格栅、雕塑感车身美学等等，而数字科技的展开、现代美学的盛行、年代精力面貌的改变，都让别克认识到是时分要求变了。所以在初度见到别克世纪这台车时你或许会有些不太习惯。但这套 PURE Design 朴实规划理念将会引领别克下一个年代的规划。

好了，咱们来从产品下手聊些更实践的规划。

首要别克世纪定坐落一台中大型 MPV，它的车身规范到达 5230mm × 1980mm × 1867mm，再加上它是现在别克旗下价格最宝贵的车型，所以气场这个词对它分外重要。别克是怎样了解旗舰 MPV 的气场呢？我以为首战之地是灯组和格栅这两块前脸最重要的规划元素。

在世纪这台车上，别克摒弃了多年坚持的直瀑式进气格栅，运用了全新杂乱的纹路造型，选用参数化规划打造这套名为律动波纹进气格栅的规划。

格栅内部的工艺细节繁复，高亮的镀铬装修提高奢华气味，而两边的羽翼型光迹交互 LED 大灯线条尽管简略，但内部的技能并不简略。

一列而下的 LED 灯组合作羽翼式的日行灯传递出凶狠的气势，这套灯组有着八种照明形式和两种灯语，不管点亮与否它都是吸睛的。关于 MPV 车型而言，简略直接的大灯造型规划就满足精力，LED 技能的展开也将照明对灯组造型的约束降到最低。

除了格栅和灯组，前脸另一规划要点是线条，简略的内凹或许外凸就能向咱们传递出不同的感觉。别克世纪格栅上部运用了名为"飞檐"的规划，线条上好像有之前 GL8、君越的飞翼规划元素的传承，但简略的改动更为精美，和前脸的交融感也更好。

作为一台 MPV，旁边面概括其实比较难出彩，别克世纪在这块却是做得不错。世纪旁边面的亮点一方面是上下双色的车身配色，尽管不是创始，但不管是迈巴赫仍是宾利，都意味着双色车身 = 旗舰身份。当然，这套拼色的车漆在别克世纪上也是最尖端的四座私享版独有。

其次是车顶和窗沿下方的线条，上滑与下落交织仍是给旁边面增添了不少灵动感的。官方将这套车身配色命名为"关山飞雪"，也便是关山翠拼飞雪银的配色，命名来自文徵明的《关山积雪图》，颇具我国蕴意。

旁边面的线条创意来自我国的山水元素，银色部分有山的峻峭，车顶线条有云的潇洒，门板型面则有水的柔软。

值得注意的是，别克世纪的 A 柱歪斜视点会比其他 MPV 更大，这一规划既能够下降行进时的风阻，还可提高 A 柱参加能量传递的功率，提高安全性。

别克世纪标配 19 英寸轮圈，别看在 SUV 车型上搭载 20 英寸乃至 21 英寸轮圈都比较常见，但在 MPV 里边不算小，由于对这类车型来说小轮圈舒适度更佳。多辐的造型也常见于奢华车型之上。

别克世纪的尾部没有脱离 MPV 方正的结构，车尾对 MPV 来说玩不出太多把戏，好在世纪的尾灯组满足杂乱也满足吸睛。这套尾灯组具有 730 颗 LED 光源，外壳选用高透散射资料，点亮时展示一片光幕，合作活动的灯语作用很不错。

尾部和旁边面都有着艾维亚徽标，现在别克世纪只需三款配备车型，一款六座两款四座，均冠以艾维亚之名。

车辆外观的规划一直是规划流程中打磨比较久的，它除了传递美感还需求兼具许多的工程功用，封神之天启电视剧最后的结局会关乎油耗、安全、空间等一系列重要目标。别克世纪的外观完成度和高档感我以为挺棒的，乍一看好像规划元素不多，但这套 PURE Design 朴实规划理念自身就在着重化繁为简、显现精华，寻求高效智能与实在天然的谐和共同。

  内饰富丽 经得起揣摩

内饰的高档感好做也难做，好做在于只需你愿意下本，那么什么 NAPPA 真皮、天然木纹饰板、星空顶、全电动调理、各种科技配备是很简略堆砌的；而难做在于内饰的规划终究要落实到体会。体会从何而来？我以为是全体做好的一同统筹细节。

先说全体，别克世纪的前排选用别克最新的座舱规划，一体式的 30 英寸 6K 液晶屏调配别克最新一代 VCS 交互体系，不管是 UI 的界面仍是显现作用都是尖端。

中控台物理按键的保存，也是来自别克多年来在 MPV 商场的经历：大屏 + 语音体系 + 部分实体按键，这是现在统筹座舱科技感和有用性的最优解。方向盘手感没得说，细腻的皮质触感超卓，便是两边的多功用按键在初度上手时还得多揣摩。

前排没什么好说的，咱们要点看后排。实拍的四座私享版车型引进了奢华才智幕墙体系，32 英寸可升降屏幕将前后排阻隔开来，这点咱们在雷克萨斯 LM 上见到过，而现在不到 70 万元就能有这种私享空间的享用。

如此部分最初所言，别克世纪堆料是没得说的，Bose 音响、13L 车载冰箱、Fine Nappa 半苯胺高档打孔真皮、麂皮星空顶、18 向全电动调理座椅、5 大分区座椅加热和 18 点分区座椅按摩等功用都有具有。就连后排扶手上的调理屏幕都分到了一块高通骁龙 8155 芯片。

堆料到位了，别克世纪内饰的细节在哪儿呢？我说说我的体会。首要门板上不是很起眼的木纹饰板选用的树龄百年以上的欧洲进口上等天然白栓木，运用弦切、旋切、径切等不同工艺，每块饰板都有共同且细腻天然的纹路作用。

其次，后排座椅的颈枕和脚踏板也运用了石墨烯加热技能，在冬季有着共同的体会。

桌板、储物盒的阻尼感都十分棒，外表也都掩盖了植绒原料，宝贵的包包放进去不必忧虑划痕了。哦，对了，后排的地毯也是澳洲进口羊毛毯。

别的，化妆镜带环形的 LED 灯带，重要的是它的反面也选用和 C 柱相同的麂皮掩盖，其开闭的阻尼相同高档。

至于各种座椅形式、座椅功用、160 度的座椅躺倒视点我倒觉得是这个价位的车型应有的，但别克这么多年在 MPV 商场堆集的经历，也的确协助他们在别克实践这台车上注意到不少顾客简略疏忽，却又实在影响高档感的细节。

内饰的规划和外观的规划尽管同属规划，但方向却各不相同——外观重理念，内饰重有用。从这两个点来看，别克世纪都到达很高的水准。

尽管本篇是探寻别克世纪的规划美学，但我在解说完规划之后，仍是和不太了解这台车的朋友们简略阐明一下其动力与底盘。

动力方面，别克世纪搭载由 2.0T 发动机和 48V 电机所组成的轻混动体系，2.0T 发动机最大功率 174kW，峰值扭矩 350N · m，与发动机匹配的是 9 速手自一体变速箱。这套动力组合，上汽通用旗下的许多车型都有在用，别克世纪的油门踏板规划比较线性，由于整车的整备质量不小，所以并不会给人动力很强的感觉，日常运用肯定是满足了。

咱们之前现已对别克世纪的四座私享版做过具体的动态试驾，有爱好的同伴能够检查我的搭档周教师出品的评测文章《LM 都不香了 试驾别克世纪四座私享版》。

在榜初度触摸别克世纪之前，我开过不少次 GL8，也体会过 GL8 艾维亚版别，所以来之前我并没有对这台车有多么稠密的爱好。不过后续的触摸以及和规划师的扳话的确让我对这台车了解更多，我也刻不容缓将我的了解和你们同享。

2022 年，MPV 商场的变局是肉眼可见的，一方面轿车职业智能化、新动力化的大潮席卷开来；另一方面高端人群的需求也有了奇妙改变，别克推出这台车很显然并不是突发奇想的"赶鸭子上架"，而是深思熟虑后的"技惊四座"，我个人也比较等待这台车之后，MPV 商场会迎来怎样的格式改变，它又是否能带领别克冲击埃尔法的净土呢？咱们拭目而待吧。

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