不知从何初始，东谈主们聊车好像很少再谈保值率了。可事实上，并非是保值率不紧要了，而是好多也曾以保值为卖点的车型、品牌也曾不再那么保值了，但保值率依旧是一个很紧要的话题，当东谈主们对我方的钱袋子策动得越来越精采，全球仍会不断地追问，一款车的保值率到底是由什么决定？现如今哪款车、哪个品牌、哪个家数的真实保值率更高？

比较于以前，其达成在的车主愈加在乎保值率。因为除了东谈主们对用车、出行的继续深入通晓，也在于如今换车的频次越来越高，汽车的更新迭代也越来越快。另一方面，保值率不仅事关钱包，也更能反应出一款车口碑、品性、可靠性等方方面面的详尽实力。也即是说，保值率既能减少你在换车时的折损用度，它也能真实反应出一款车的使用体验到底有多好。如今国家具牌、国产车的保值率继续进步，比如旗下多款车型终年位列前线的广汽传祺即是一个典型。

据中国汽车绽开协会和精真估鸠集发布的《2022年度中国汽车保值率敷陈》统计露馅，传祺M8和GS8诀别以77.37%和67.83%的保值率强势登顶，传祺影豹也以81.35%的一年保值率登顶细分榜单，同期传祺品牌的保值率亦然位居自主品牌前三的存在。包括在由J.D. Power鸠集58汽车发布的《2022中国汽车保值率接头敷陈》以及天天拍车鸠集汽车之家接头院发布的《2022年度中国汽车保值率名次榜》中传祺M8和GS8亦位列同级自主品牌保值率头名。

那么比较于合伙，广汽传祺或者是自主品牌的保值率为什么会达成这种增长呢？ 其中底层逻辑的就在于：决定汽车保值率的要素在继续转变，同期国产与合伙之间实力和地位也发生了逆转。

比如，比起以前只求省油、耐用就能领有可以的保值率，如今得是一款性能与品性俱佳的家具才气确凿在二手市集上受迎接。而比较于同级合伙车型，传祺GS8、M8、影豹等主力车型明显更能契合如今主流挥霍者的用车诉求。在能源方面，这三款车均搭载了钜浪混动系统，而除了能像合伙一样具备低油耗、长续航的上风，更强的能源默契也更能赢得挥霍者的怜爱。与此同期，更为出彩的联想，愈加丰富高出的科技装备，不异优秀的空间欺骗率，再加上更为合理的订价，国产车在二手市集变得更受迎接也更保值即是很振振有词的事情了。

试思一下，不管是年青请示的影豹，照旧大气良好的GS8、M8，当它们插足二手市集时，不管是拉风的外不雅，照旧参数体验上的上风，皆会让如今的挥霍者更为怜爱。固然，这小数也体当今新车销量榜单上，比如勾通38个月国产MPV销量第一的传祺M8，封神之天启电视剧网盘免费在线观看在客岁年底销量梗阻万台，并每每保握在MPV销量总榜的前三甲；同期传祺GS8也不异是同级国产HEV中的销冠。

固然，更紧要的小数是，广汽传祺的品性口碑也经久处于中国品牌的第一梯队，而这亦然影响保值率的一个要道要素。在积年的J.D.POWER以及联系调研机构可靠性榜单中，广汽传祺经久能位列前茅，在以前十多年的时分里，广汽传祺的家具品性，也早已给车主们留住了深入的印象。优秀的口碑加上继续精进的家具力确立了广汽传祺的高保值率。

谈到保值率这个话题，八成领有高保值率不仅抵挥霍者是功德，关于厂商来说亦然一个八成褂讪价钱跟行情的保证。但要达成这种双赢，却需要经久遵守高质料、高品性的发展道路，这在全体处于内卷的自主阵营中极为艰辛，毕竟谁皆未免会遇上需要用价钱战来解燃眉之急的时候。

而广汽传祺却一直在遵守“家具力为王”的道路，从GPMA架构的打造，到积极布局电动化、智能化，广汽传祺经久选的是那条辛劳却正确的谈路。这种狗仗人势和刚毅前行，不仅让广汽传祺天然则然的达成了保值率的逆袭，品性和实力的继续上涨也让它完成了品牌朝上的跃迁。

回到保值率这个话题，细细解构，发现不管是合伙保值率的跌落，照旧国产保值率的逆袭，追本溯源这其实是一场工夫、家具力、口碑和市集需求的大洗牌。在这个价值重塑的经过中，也曾上风被放大，颓势被遮掩/忽略的合伙其实是回首到了一个它底本的价值标准，而一直在多方解围，全面进步的自主，则是在动须相应中，终于赢得了更生。

小结： 跟着期间更替，以前一直动作奴才者的中国汽车品牌，如今终于成长成为了引颈者，这正如汽车面孔变化之后的市集生态：国产不仅在新车销量上越战越勇，于二手市集也成为了新宠。其中，广汽传祺保值率超合伙恰是中国汽车品牌全体实力逆袭合伙的一个缩影。除了广汽传祺，其实还能看到好多中国品牌在保值率、在新工夫等维度达成对合伙的反超。这是中国汽车品牌卧薪尝胆、辛劳奋进的势必效力。可以思见的是，将来，汽车产业的见地将由中国品牌掌舵。

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