某结伴B级车在碰撞中A柱弯折，不仅给品牌酿成恒久的负面影响，也导致全系车型的销量下滑。这讲明一个趣味，安全是底线，得安全方能得东谈主心。

那么国产中型车推崇何如呢？在C-NCAP发布的最新一期新车碰撞测试中，奔腾B70以90.3%的概述得分率再次取得“5星安全”评级，用实质看成告诉咱们，国产汽车也曾成为值得咱们相信的收受。

在C-NCAP的乘员保护、主动安全和行东谈主保护三大容貌里，奔腾B70不仅推崇平衡，况且单项得分居高。

第三代奔腾B70乘员保护得分率为92.08%。这收获于全新筹划的“双E”车身结构，不仅在轻量化上更进一步，况且布局了前后式清醒纵梁、门槛梁、中通谈加强梁、地板纵梁及前围地板横梁等数个冲击力罗致缓冲区，在发生碰撞之后大略设备冲击力的走向，幸免乘员舱受到胜仗冲击。

与奔腾B70“双E”环形车身结构相匹配的，是大批先进的高强度材料。其中热成型超高强度钢含量的占比为22%、高强度钢含量占比76%，材料屈服度强度特出1500MPa，强度是世俗钢板的7倍，在传导冲击力的经由中，大略保握车身主体结构无缺无损，不仅安全况且裁减了维修难度。

在100%正面碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞发生的眨眼间，奔腾B70的正面安全气囊、侧面气囊、头部气帘皆能实时弹出，保护限制准确莫得偏差，而假东谈主的头部、胸部和腿部也莫得受到伤害。碰撞之后车门大略过去开启，通俗乘员自主逃离，封神之天启电视剧剧情介绍也裁减了外部调停的难度。

在主动安全测试中，奔腾B70得分率为97.34%。这收获于它搭载的14项ADAS主动安全系统，包括8个前向安全系统、6个后向安全系统，掩盖到了全路况的行车场景，以L2.5级别的智能推崇，确保车主在职何驾驶场景内皆能得到安全看管，构筑出第沿路安全防地。

若是遭遇极限环境如雨雪、大风等天气，博世9.3代电子限滑系统会匡助车主保握车身踏实，防备出现最危境的车辆失控气象。

奔腾B70在行东谈主保护测试中，得分率为74.83%。在经过51次的优化之后，奔腾B70的发动机罩偏执搭钮、水槽盖板均筹划成可压馈结构，大大可减少行东谈主头部受伤几率。前保障杠结构雷同进行了优化，并加入了小腿碰撞缓冲块，可减小腿部伤害。

奔腾B70的安全性不啻如斯，它也充分议论到了乘员健康，搭载了健康黑科技“超等滤芯”。通过五大中枢时间，八层过滤结构，对甲醛、TVOC、PM2.5等无益气体进行高效终止，抗菌性能达到＞99%的水平。

汽车产物的利害是有十足范围的，奔腾B70在夯实了安全性的基础之后，在能源、建设、空间等概述产物力上也有着可圈可点的推崇，这也成就了它“10万级佳构家轿领跑者”的市形态位。那么，你舒心为这么一台国产好车点赞吗？

• 型车
• 宇宙
• 望望
• 者得
• 得中