轮语周末抽奖

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迈凯伦Senna的诞生意图是为了问候这位传奇的巴西赛车手塞纳，他被誉为"车神"，和迈凯伦车队协作为其摘得许多荣誉。而迈凯伦Senna更是成为了其宗族的旗舰超跑，超级强悍的功用令人生畏。而在2018年的日内瓦车展上，迈凯伦推出了迈凯伦Senna GTR概念车，引得无数人的重视，并在次年进入量产阶段，不过全球只定量75台，价格为110万英镑，一经出售短时刻内悉数售罄，这款车也是除了F1赛车之外圈速最快的车型之一。

和惯例版的Senna相同，GTR的外观规划也是充分运用了空气动力学的原理，低趴的造型，超级夸大的尾翼能够使新车以250km/h的时速带来逾越1000千克的下压力。Senna GTR搭载和惯例版Senna相同的4.0L V8双涡轮增压发动机，加上从头调校的ECU单元和最新规划的排气装置，使其最大动力输出抵达了814马力，峰值扭矩为800牛米，调配7速的双聚散主动变速箱，且标配了Launch control（起跑操控），功用听说可谓地表最强。（真车图和文字介绍来自网络）

模型的包装十分“LCD”，白色开口纸盒，亚克力有机罩子，塑料底座，金属铭牌，这些都是100出面产品的日常了，关于188的价格就有点不可用了；产品是有迈凯伦正式授权的，这个也是大品牌的优势之一。

相对来说，超跑车模因为空气动力学导致结构杂乱，外形是比较难复原外形的，这款Senna GTR的外形结构和空气动力规划比较杂乱，因而模型形准全体上欠好判别，但低趴的气势却是复原了8成；原车是电镀到蓝色的过度色，中心还用网格进行过度，再加上许多的碳纤维，全体外观是十分美观的，而LCD在漆面复原上的确做得很到位，蓝色漆面质感不错，电镀也做得很好，过度得也很天然，这个漆面需求较高工艺，不是LCD这样的合金大厂估量也难以驾御；模型的尾翼、车头侧风刀、前轮导流口、侧裙、AB柱、车门部分、车顶进气口、前唇、前盖中心后部等大面积都用了碳纤维贴纸，尾部扩散器是浮雕的碳纤维作用；整个模型的做工在1/64份额中仍是挺杂乱的；模型旁边面的的标志都是移印的，车顶还有天线，驾御位一侧的车窗还有移印的小窗及导轨细节。

模型的悬挂操控的比较低，显现超级跑车低趴的外形特征；亮黑色的轮毂质感不错，刹车体系也是高度复原的，封神之天启电视剧剧情介绍刹车碟和刹车钳都做了出来，不过车头前唇略微有点上翘，影响了整个气势。

模型的车头是比较杂乱的，前唇和前盖之间还有一层结构；大灯是独立件，但规范比较小，结构也算复原了，LED行车灯也是独立件的，可是因为车头是电镀的，因而不太显着；车头电镀到蓝色的网格过度质感十分好，然后是碳纤维，车头的通风结构杂乱，形似也是做了部分镂空的；模型的后视镜是碳纤维掩盖的，支架是蓝色的，车头还有独立件软胶的迁延带；车头旁边面的风刀都是独立件，都做了碳纤维贴纸掩盖，前盖中心的Mclaren标志是金属贴的，质感不错。

Senna GTR的车尾最显着的便是那个硕大无朋的尾翼，两头的支架现已超出车身宽度；真车尾灯是LED灯带，模型用赤色漆带过，车尾的其他结构都是浮雕的，车尾的Mclaren标志也是蚀刻片的，车尾还有赤色的蚀刻片拖车环。

多角度比照，看起来气势和精密程度上，LCD也只能尽力而为。

模型的车窗是分体式的，并且是嵌入式，车内顶部是全黑色的，没见到铆钉。

相关于1/64份额模型来说，LCD的这款Senna GTR内饰描写也算比较到位，特别是桶式座椅，选用了LCD特有的纺翻皮涂料，安全带和外表盘细节也是有所描写的，车头的进气口结构也是有做出来的，拆模型的时分掉了一边；模型的发动机也有碳纤维贴纸细节。

模型轮子选用共轴结构，并且做了刹车钳不随轮子转的结构。

车头的碳纤维是左右对撑的，雨刮器也是和挡风玻璃一体成型，然后再画成黑色的。

发动机舱两头有镂空的导风口，并且这个方位都是碳纤维贴纸掩盖的，尾翼下方有双出的排气，排气管向上，估量能供给一些下压力。

模型的车顶有相似F1的进气口，并且也是掩盖了对撑碳纤维的，A柱一向延伸到发动机舱的碳纤维也是左右对撑的；车顶还有浮雕的蝴蝶门合页结构，经过发动机舱上方的通明窗能够看到一些发动机细节；排气管为全黑色，质感一般。

模型的底盘便是简略的外表雕琢的碳纤维细节，其实便是平板一块。

LCD的1/64的模型，玩的便是许多的细节体现，和更高的性价比，在100出面价格内，基本上无敌，而这次推出的Senna GTR价格像200块这个区间挨近，实践上现已到了1/64合金模型的最高级，尽管实践细节和漆面体现还算也对得起价格，但性价比和之前的产品比就有距离了。

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