在国产车当中，MPV是咱们所不擅长的，市集所位长期被结伙车抢占，关联词传祺M8宗匠双擎这回占了出来，这才是国产MPV的天花板，咱们沿途来望望这车弘扬怎样样。

M8宗匠开起来嗅觉很大，因为前风挡相配远，中控台上方酿成了一个面积渊博的平面，你会嗅觉车头很长。但因为混动开起来很轻快，是以并不会认为贫穷。

这套混动系统选拔的是E-CVT变速机构，它是通过一组行星齿轮和两台电机来完结发动机的启停和调速的，达到无级变速的恶果，平顺性极好，开过丰田双擎就知谈了。

这套系统的混动逻辑过程丰田多年实验，当然是鸿篇巨制，在经济/快意/通顺三种花式下会有不同的能源取向，换用传祺我方的2.0TM发动机之后，NVH也比丰田更好。

收货于电机的赞成驱动，即使在快意花式开起来照旧相配轻快，普通使用饱和了。假如你一个东谈主开车，通顺花式会更有快感；而假如你瞻仰油钱，节能花式诚然肉极少点，但也更省油极少点。

前边提到了M8宗匠在隔音降噪高下了好多功夫，车内隔音如实相配出色，发动机在介入时亦然完全无感的，但发动机转速推高之后，开动声息如故比拟赫然的，这极少不如GS8双擎作念得好。

转向力度上提供微小、快意、通顺三种花式，不外各异不大，齐是偏微小。SDC电控软硬阻尼可变悬架提供快意和通顺两挡，通顺花式下过急弯时侧向复古性更好。

SDC可变悬架会基于路面情况、车辆景况、驾驶员意图以及所选花式等信息及时诊治四轮减振器的阻尼，完结对不同路况的自适合匹配，进步整车操控性和快意性。

骨子驾驶起来如实能嗅觉到M8宗匠这个钜星底盘的举座质感出色，千里稳且韧性扫数，既幸免它开起来像船一样晃悠，又能确保走烂路时的滤振恶果。

刹车脚感比拟轻，且前半段的制能源比拟弱，这种调校主淌若为了眷注乘客，这无可厚非。但对司机来说就比拟累了，需要更精确地去掌控踩踏深度，幸免刹车过于倏得。

不得不说，M8宗匠的气场内行版还要更强，封神之天启电视剧剧情介绍前脸的视觉冲击力太强了，这中网，这大灯，啥描述词也不好使，归正我开着它走在路上，回头率极高，男女老幼齐忍不住多看几眼。

车身尺寸：5212×1893×1823mm，轴距：3070mm这个体积接近18立方米的挪动行宫，无须追溯车内空间，进出任何地点也齐饱暖热派。

车尾雷同惊艳，尤其是尾灯，视觉恶果极为出彩。后车司机在观赏这个精致的尾灯之余，会不会十分有趣这车里坐的究竟是哪位大明星?

座舱是典雅的大气立场，搭载ADiGO4.0智能物关系统，选拔高通8155芯片，支捏在线导航+文娱+语音+智能感知+OTA等多维度生态交互。

第二排头等舱是M8的中枢亮点，豪华航空座椅支捏电调+推拿+透风/加热+头枕音响等功能，并选拔半苯胺高等真皮，以及高回弹海绵，体验极佳。

顶配车型上第二排两个座椅齐配备了触控屏，座椅的位置、推拿花式、透风加热等齐不错在上头操作，何况支捏一键SPA，按下后座椅会放平并自动播放轻音乐。

车内配备了雅马哈音响，而第二排座椅的头枕上也配备了扬声器，并可联动扶手屏，乘客不错孤独截止，进步视听享受和高明性。

后排配备了15.6英寸的1080P高分别率孤独影音系统，支捏多种在线影音文娱功能，也支捏手机无线投屏，不外它并不支捏触控，需要通过遥控器来截止。

M8宗匠还首创“无风感空调”，在诊治车内温度的同期幸免出风口对东谈主体名义直吹，充分眷注老东谈主、小孩等明锐东谈主群，用户需求相干可谓非常绝对了。此外车内还有空净系统。

车内配备了360°全标的气囊，包括前排正面、四位置侧气囊、连气儿三排的头部气帘（长度达3.2米）。另外还有应酬追尾碰撞的后风挡气囊，这个树立亦然国内首创！

除了配备L2级别的驾驶赞成系统和繁多主动安全功能除外，M8宗匠还支捏“高速公路自动变谈赞成”、540°全景影像、循迹倒车、遥控停车、开门预警等。科技树立号称下了血本。

总的来看，国产MPV算是有了有了极少晨曦，M8宗匠给东谈主的嗅觉如故相配棒的，那么群众认为这车订价若干比拟相宜呢？

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