不得不说，王冠这车是丰田旗下最到手且最失败的一款车，到手又在哪呢？保值率和口碑相称高，最初是口碑和招供度很高，一度受到南边老爸的追捧，在广东和香港地区遍地可见的，并且开王冠的车主齐是低调雇主，齐是为情感而买单。然则失败又在那里呢？最初初代这款车定位相称高，致使大致比好意思驰骋S级，当时辰遴荐入口身份入话，售价一度高达75万多，随后越换代越差，价钱亦然一步步下落，2018款最终来到25万操纵，可如今却被停产，只可在二手车当中寻找。

然则从王冠的保值率来看又很到手，这台2019年上牌的王冠依旧大致卖到16.5万，相称高的保值率。天然，有东说念主以为王冠不值这钱，然则懂它的东说念主来说，如今这个价钱的性价比却相称高。最初是王冠的外不雅策画相称到手，倒梯形的中网配上王冠logo显得相称大气，灯组和白天灯来看亦然很前卫，要点是王冠具备有改装后劲，因为改装套件相称多，深受大师的心爱。

同期懒散出的商务感相称强烈，侧面的轮毂相称细腻且高端，并且镀铬线条的利用恰到平允，还配有双层个月的阴私玻璃，尾部也长短常经典，整车懒散经典又商务的色调。而空间弘扬上亦然令东说念主中意的，5米的车长和接近3米的轴距亦然保证了后排的乘坐空间，重要是后备箱还很辽远，包括悬架等方面的调校齐是以高端舒心为主的，品性和雷克萨斯没啥区别的，包括静谧性等齐很高。

唯独的裂缝便是内饰的策画过于中和，然则用料依旧很豪华，最初是真皮包裹的标的盘、座椅、车门等细节上的塑造齐很邃密高端的。同期，保留多半的机械修养，包括机械面容、机械手刹、实体按键等，耐用和可靠性齐是王冠的卖点。唯有车机系统不行，天然改装一个安卓车机系统就大致竣工贬责。此外，末代的王冠在建树亦然很豪华，像无钥匙干涉、一键启动、雇主键、esp、全景天窗等均有配备，天然科技感不及，建树不够智能，然则安全性相称高的。

那么这款车开起来的感受怎么呢？开起来之后，我正本思放点音乐来听一下，然则我其后倏得嗅觉到这台车它的运转声息和环境的声息好像还挺中意的，是以我就把音乐给关了。其实我以为行为豪华车，95影视网它并不是纯正的把统统的声息齐拒之门外，而是说你要放少量点声息进来辅以强机械上头的运转的顺滑的声息，这台王冠它就作念到了这种很高等的嗅觉。便是它本人我方的能源系统，转起来长短常顺滑的，并且它的隔音亦然很超高的，然后你就听到少量点传进这个车厢里的声息，再嗅觉这个很顺滑的V6发动机，这个确凿是一种享受。

说到这台2.5L的V6发动机这是第三代了，是以是一套咱们相称老到的能源系统，和当今同价位同级的许多那些涡轮发动机比拟，这台天然吸气发动机，它爆发的时辰那种拉扯感是莫得那么强的，便是能源还是徐徐而出的。并且和那些涡轮的四缸机比拟，它有一个很大的上风，便是它的六缸机的爆发时辰的声线如实很宛转。另外丰田还给这台王冠也配上了许多的驾驶步地，就不错在小屏幕内部去选的，然则我以为有的时辰，这种所谓的多种驾驶步地，便是为那些变速箱不太好的车所准备的。便是它本人变速箱不成中意各式使用的需求，是以厂家就要让你去选舒心步地、节油步地、通顺步地等等。

然则王冠的这台变速箱它弘扬确凿大好了，便是你思迟缓开的时辰，舒心开的时辰，它是很顺滑，你思热烈的开的时辰，它又全齐跟得上你的步伐，是以关于这台车来说，就确凿莫得必要再去选什么驾驶步地，你就这么平常开看它就好了。当今这一代的王冠和前两代王冠比拟，开起来的嗅觉有一个很大的永诀，便是这台车的转向和底盘那种稳扎感就强了许多，便是你开起来会更以为它像一台欧系的豪华轿车，因为前两代的王冠，开起来总会以为车身有少量点飘零感，开快了之后刹车的那种前俯后合的嗅觉也比较明显，并且转弯的时辰操纵飘零也会有点多，当今这台就不会。天然它不是那种很通顺，过弯极限很高的车，然则通盘开起来从容感，是要强了许多。

另外便是它的底盘的行车品性确凿口角常的好，很中意，并且各式路面的转动过滤的齐很好，因为它的机械方面的存在感，比上一代或者说前两代王冠齐要好了许多，是以开着它如实会运行跟王冠有调换了。并且是那种比较中意，比较松驰的调换，我思这种成果，可能便是丰田思作念的那种高等通顺感。对此，大师会怎么点评王冠这款车呢？接待转发共享。

• 颠仆
• 当今
• 混到
• 75万
• 16.5万